Dunia membutuhkan mobil yang lebih terjangkau, dan yugo bertema retro bisa cocok dengan peran itu
3 jam yang lalu
- Versi semua-listrik dari Yugo bertema retro dapat diluncurkan di kemudian hari.
- Proyek ini dipimpin oleh profesor universitas Jerman dan perancang Serbia.
- Menopang yugo baru akan menjadi platform dari mitra yang dirahasiakan.
Yugo adalah salah satu hatchback kecil paling terkenal di Eropa, lebih sedikit diingat untuk kinerjanya dan lebih banyak untuk harga tawar-menawar dan reputasi yang unik. Sementara itu telah hilang untuk bagian yang lebih baik dari dua dekade, itu mungkin segera kembali.
Yap, palka yang murah dan ceria dapat menelurkan seorang penerus untuk berangkat dalam beberapa tahun ke depan. Meskipun akan sedikit berbeda dari aslinya, itu harus tetap terjangkau dan bisa menjadi salah satu mobil terakhir dari jenisnya yang dijual dengan mesin pembakaran internal.
Yugo asli diproduksi oleh produsen Serbia Zastava Automobiles, yang keluar dari bisnis beberapa dekade yang lalu. Sekarang, proyek Yugo yang dihidupkan kembali sedang dipelopori oleh Prof. Dr. Aleksandar Bjelić dari Jerman, seorang veteran pemasaran dengan pengalaman puluhan tahun. Bjelić telah mengamankan hak merek dagang untuk nama Yugo dan bekerja sama dengan desainer Serbia Darko Marčeta untuk memberikan tampilan segar kepada mobil sambil tetap setia pada akarnya. Tujuannya adalah untuk menciptakan kendaraan yang menangkap semangat aslinya saat memenuhi standar hari ini.
BACA: Yugo Rebirth dibayangkan dengan seluruh keluarga EV oleh desainer independen
Sketsa awal pameran mobil itu akan menempel pada desain dua pintu, seperti pendahulunya, memadukan elemen modern dan retro. Ini mempertahankan bentuk keseluruhan yang sama dengan yugo yang kita semua tahu, tetapi menambahkan fitur yang diperbarui seperti lampu LED, roda yang lebih besar, dan lampu belakang yang didesain ulang. Mengingat bahwa standar keselamatan jauh lebih ketat saat ini daripada selama produksi asli Yugo, pilar model baru ini terutama lebih tebal.
Menurut AutopiaBjelić telah setuju untuk mencari platform mobil dari mitra yang dirahasiakan, yang berarti merek yang dihidupkan kembali tidak perlu mengembangkan arsitektur dari bawah ke atas. Untuk apa nilainya, Yugo asli didasarkan pada Fiat 128.
Versi awal diharapkan ditenagai oleh mesin pembakaran yang murah untuk menekan biaya dan menarik bagi pengemudi yang sadar anggaran. Namun, varian listrik dapat diperkenalkan di telepon, menandakan pendekatan berpikiran maju sambil mempertahankan keterjangkauan.
Namun, ada perbedaan besar antara merancang mobil baru dan benar -benar menghidupkannya. Banyak startup otomotif telah gagal ketika mencoba mengkomersialkan kendaraan baru, dan setiap Yugo di masa depan perlu menjual dengan baik agar merek dapat bertahan hidup.
