Meski melakukan pemotongan biaya secara signifikan, Volkswagen tidak akan menjual satu pun pabriknya di Jerman
7 jam yang lalu
- Manajer Volkswagen akan melihat pemotongan bonus yang signifikan pada tahun 2025 dan 2026 sebagai bagian dari restrukturisasi.
- Langkah-langkah penghematan biaya yang besar dirancang untuk menjamin stabilitas jangka panjang perusahaan.
- Produsen mobil terbesar di Eropa juga telah mengkonfirmasi penurunan signifikan pada produksinya di Jerman.
Beberapa hari yang lalu, VW dan serikat pekerja IG Metall Jerman mencapai kesepakatan mengenai langkah-langkah penghematan biaya yang akan menyebabkan lebih dari 35.000 lapangan kerja di seluruh negeri pada tahun 2030. PHK ini diperkirakan akan menghemat €1,5 miliar ($1,5 miliar) tenaga kerja perusahaan. biaya setiap tahunnya. Meskipun pemotongan gaji ini merupakan pukulan berat bagi para pekerja, sekitar 4.000 manajer juga akan merasakan dampaknya, dan menghadapi pengurangan gaji yang signifikan sebagai bagian dari upaya penghematan biaya.
Sumber di Jerman menunjukkan bahwa manajer akan memberikan bonus setara dengan 10% pendapatan mereka pada tahun 2025 dan 2026. Dalam tiga tahun berikutnya – 2027, 2028, dan 2029 – bonus akan dikurangi sebesar 8%, 6%, dan 5% , masing-masing. Pada tahun 2030, VW diharapkan dapat mengendalikan keuangannya dan tidak perlu melakukan pengurangan gaji lebih lanjut.
Baca: VW Konfirmasi Lebih dari 35.000 PHK di Jerman, Produksi Golf Pindah ke Meksiko
“Manajemen dan dewan direksi harus menjadi bagian dari solusi, yang telah diminta oleh pihak karyawan sejak awal,” kata perwakilan serikat pekerja IG Metall kepada NTV.
Dalam beberapa bulan terakhir, VW sangat bersemangat untuk melakukan pemotongan yang diyakini akan menjamin masa depan jangka panjangnya, dibandingkan hanya berfokus pada solusi jangka pendek dan langkah-langkah penghematan biaya. Tak hanya mengurangi gaji dan memecat pekerja, VW juga bakal menurunkan kapasitas produksi di Jerman sebanyak 734.000 unit.
Perubahan akan terasa di seluruh jaringan produksi VW. Pabrik di Wolfsburg akan menangani produksi ID.3 dan Cupra Born, sementara produksi Golf and Golf Estate akan dialihkan ke Meksiko pada tahun 2027. Pabrik VW di Emden akan terus memproduksi ID.4 dan ID.7, sedangkan pabrik di Osnabrück akan terus memproduksi ID.4 dan ID.7. menghentikan produksi T-Roc Cabrio pada pertengahan tahun 2027. VW telah berkomitmen untuk tetap membuka pabrik ini tetapi masih menjajaki opsi terbaik untuk melakukannya.
Produksi di fasilitas VW di Dresden juga akan selesai tahun depan, namun juga akan dipertahankan dan dapat digunakan sebagai bagian dari “skema pihak ketiga.”
“Perjanjian ini merupakan sinyal penting bagi kelangsungan masa depan merek Volkswagen, Kendaraan Komersial Volkswagen dan pabrik komponennya,” kata CEO VW Group Oliver Blume tentang perubahan besar tersebut. “Dengan paket tindakan yang telah disepakati, perusahaan telah menentukan arah masa depan perusahaan dalam hal biaya, kapasitas, dan struktur. Kami sekarang kembali dalam posisi untuk berhasil menentukan nasib kami sendiri.”
