
Merek VW tidak akan memiliki anggota baru dalam jajaran kendaraan listriknya tahun ini, sehingga memperpanjang masa-masa sulit raksasa pembuat mobil Jerman tersebut
2 jam yang lalu

- ID.2 yang telah lama ditunggu-tunggu tidak akan diluncurkan hingga tahun 2026, yang mungkin tidak akan segera hadir bagi VW.
- Peluncuran pada tahun 2026 juga akan menjadi yang pertama dari dua kendaraan listrik baru yang dikembangkan bersama dengan Xpeng di Tiongkok.
- Para analis memperingatkan VW menghadapi perjuangan berat dalam mencoba menjual “teknologi lama kepada pelanggan baru.”
Sudah lebih dari empat tahun sejak Volkswagen meluncurkan ID.3 dan ID.4 serba listrik. Pada saat kedatangan mereka, banyak yang mengira kedua kendaraan ini dapat memberikan Tesla keuntungan besar. Namun, keadaan belum berjalan seperti itu, dan tahun 2025 akan menjadi tahun yang sulit bagi VW EV.
Sama seperti tahun 2024, merek asal Jerman tersebut tidak akan meluncurkan satu pun EV baru tahun ini. Faktanya, penambahan terbaru pada jajaran produk listriknya adalah sedan ID.7, yang memulai debutnya pada Q3 2023. Ke depan, rilisan penting VW berikutnya—ID.2 yang telah lama ditunggu-tunggu—belum akan memasuki pasar tertentu sebelum tahun 2026. , dan Amerika Utara kemungkinan besar bukan salah satunya. Dengan harga di bawah €25.000 (~$26.000), ID.2 diharapkan menawarkan ruang interior yang sebanding dengan Golf namun tetap kompak dan terjangkau seperti Polo yang lebih kecil.
Baca: Kecemasan Kisaran, Katamu? VW ID.7 Mencapai 585 Mil Dengan Sekali Pengisian Daya
“Untuk sekitar satu tahun ke depan, VW terpaksa menjual teknologi lama kepada pelanggan baru,” kata analis otomotif yang berbasis di Jerman, Matthias Schmidt. Bloomberg. “Itu akan sulit.”
Dan hal itu sulit dilakukan. Di pasar-pasar utama, termasuk Amerika Serikat, Eropa, dan Tiongkok, VW menghadapi hambatan dalam penjualan kendaraan listrik. Di Eropa, pemotongan subsidi di wilayah-wilayah kritis seperti Jerman telah mengurangi permintaan. Sementara itu, di Tiongkok, pasar yang penting bagi ambisi EV jangka panjang VW, produsen mobil tersebut kalah bersaing dengan pesaing lokal yang gesit. Bahkan penawaran mewah seperti Audi Q8 e-tron dan Porsche Taycan gagal mendapatkan daya tarik di pasar yang semakin didominasi oleh kendaraan listrik yang lebih terjangkau dan dipasarkan secara massal dari merek Tiongkok.
Bertaruh Besar pada Tiongkok
Bagian penting dari upaya VW untuk memasuki pasar kendaraan listrik Tiongkok adalah kemitraan barunya dengan Xpeng. Kedua perusahaan sedang mengerjakan arsitektur gabungan kelistrikan dan elektronik (E&E) yang akan mendukung semua kendaraan listrik yang diproduksi oleh VW di Tiongkok. Model pertama yang diluncurkan melalui kemitraan ini akan diluncurkan pada tahun 2026 dan akan mencakup dua VW kelas menengah, salah satunya adalah SUV. VW Group berharap dapat meningkatkan penjualan tahunan di Tiongkok dari 2,93 juta pada tahun lalu menjadi 4 juta pada tahun 2030.

“Pengenalan model-model baru adalah salah satu solusi, tetapi juga penting untuk mempertahankan portofolio kami yang luas,” tambah juru bicara VW Stefan Voswinkel. “Kami telah bekerja keras selama beberapa tahun terakhir dan memiliki model yang sangat bagus dengan perangkat lunak berperforma tinggi dan berkualitas tinggi.”
Meskipun model ini mungkin membantu VW di China, model tersebut tidak akan dijual di tempat lain. Di AS, VW Group sedang berupaya untuk kedatangan Scout Terra dan Traveler. Namun, kedua model tersebut akan dijual secara eksklusif melalui model penjualan langsung, melewati dealer tradisional VW, sebuah keputusan yang telah memicu reaksi keras dari dealer di California. Terlepas dari kontroversi tersebut, pikap listrik dan SUV memiliki potensi kuat untuk disukai pembeli Amerika. Meski begitu, jangan terlalu bersemangat dulu, karena produksinya baru dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2027.
