Porsche juga dikatakan merenungkan kemungkinan membawa kembali es macan ke Eropa
3 jam yang lalu
- Rencana awal menyerukan model es yang dihapus di awal dekade berikutnya, tetapi mereka dipertimbangkan kembali.
- Alasannya adalah bahwa industri belum beralih ke kendaraan baterai-listrik secepat yang diharapkan beberapa orang.
- Akibatnya, produk VW Group yang baru diluncurkan dapat menerima dua facelift dan bertahan selama hampir satu dekade.
Selama beberapa tahun, merek VW dan Audi diharapkan berhenti menjual model bertenaga pembakaran di Eropa pada tahun 2033 sebagai bagian dari pergeseran industri yang lebih luas ke kendaraan baterai-listrik. Namun, sebuah laporan baru mengklaim bahwa model es tertentu dari grup VW dapat bertahan lebih lama dari yang diharapkan karena pasar EV belum berkembang secepat yang diharapkan banyak orang.
Sementara penjualan EV global mencapai rekor ketinggian di seluruh dunia tahun lalu, mereka terhenti di seluruh Eropa. Memang, sedangkan EV sebelumnya menyumbang 14,6% dari total penjualan mobil baru di wilayah tersebut sebelumnya, mereka turun menjadi 13,6% pada tahun 2024. Ini diduga mendorong VW untuk mempertimbangkan kembali peralihannya ke lineup khusus EV, dan mungkin model populer seperti yang populer seperti Golf, T-Roc, dan Tiguan dapat menerima facelift pada tahun 2030-an.
Baca: Penjualan EV dan PHEV melonjak 26% secara global pada tahun 2024, tetapi partai itu berakhir di Eropa
Banyak langkah konglomerat mobil selanjutnya akan ditentukan oleh industri yang lebih luas. Mungkin saja rencana untuk menghapus mesin pembakaran di seluruh Eropa pada tahun 2035 dapat ditunda, dan jika ini terjadi, itu akan memungkinkan kelompok VW untuk memperpanjang siklus hidup beberapa modelnya.
Mengubah rencana
Menurut orang dalam yang berbicara dengan Handelsblatt, para eksekutif dari VW dan Audi tidak lagi berpikir 2033 adalah tanggal yang realistis untuk menguasai semua es karena kekhawatiran tentang tingkat pertumbuhan EV di seluruh industri. “Tidak ada yang akan menetapkan target di atas batu seperti itu lagi hari ini,” kata sumber publikasi itu.
Generasi terakhir yang direncanakan dari mesin pembakaran VW akan diperkenalkan tahun ini, yang berarti itu dapat menghapuskan mereka sepenuhnya setelah model es yang baru diluncurkan mengakhiri produksi masing-masing tujuh hingga delapan tahun. Namun, sumber yang tidak disebutkan namanya mengatakan sekarang ada diskusi tentang memberi mereka kendaraan facelift kedua dekade mendatang, yang dapat memperpanjang siklus hidup mereka dengan dua hingga tiga tahun tambahan.
Diskusi serupa sedang dilakukan di Audi. “Secara internal, kami sedang berupaya memastikan bahwa tanggal tetap, seperti pengenalan platform listrik baru dan akhir produksi mesin pembakaran, dapat ditunda jika perlu,” kata orang dalam.
Porsche juga mempertanyakan komitmennya terhadap EV. Ini telah membunuh Macan bertenaga pembakaran di Eropa dan menggantinya dengan EV generasi baru, tetapi mungkin mempertimbangkan untuk meluncurkan kembali versi es dari SUV populer. Merek mewah ini berharap bahwa tahun ini 50% dari penjualannya adalah untuk kendaraan listrik, tetapi sekarang tampaknya tidak mungkin terjadi.
