
- Honda mengkonfirmasi produksi hibrida sipil bergerak dari Jepang ke Indiana musim panas ini.
- Sekitar 70 persen kendaraan yang dijual Honda di AS diproduksi secara lokal.
- Ancaman tarif 25 persen Trump mendorong pembuat mobil untuk menggeser produksi di Amerika Serikat.
Honda telah mengumumkan akan memindahkan produksi salah satu model kuncinya dari Jepang ke Amerika Serikat, pergeseran strategis yang dimaksudkan untuk menghindari tarif 25% pada mobil impor yang diusulkan oleh Presiden Trump. Sementara ini mengkonfirmasi bagian dari spekulasi baru-baru ini, perusahaan belum mengkonfirmasi laporan yang menunjukkan bahwa sebanyak 90% dari kendaraan pasar AS dapat segera dibangun di Amerika Serikat.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“0F7E3106-C4D6-4DB4-8135-C508879A76F8”);} lain {lain adpushup.triggerad (“82503191-E1D1-435A-874F-9C78A2A54A2F”);
Seorang juru bicara Honda mengkonfirmasi bahwa civic hybrid lima pintu tidak akan lagi diproduksi di pabrik Yorii, Jepang,. Sebaliknya, produksi akan beralih ke fasilitas Honda di Indiana. Pabrik Jepang diperkirakan akan menghentikan produksi hibrida sipil pada akhir Juni atau Juli, meskipun Honda belum mengatakan kapan fasilitas Indiana akan mulai membangun model.
BACA: Next Honda Civic tidak akan dibuat di Meksiko untuk menghindari tarif
Detail di Reuters Laporan tetap terbatas, tetapi kemungkinan Presiden Trump akan menyoroti keputusan Honda sebagai bukti bahwa kebijakan tarifnya yang agresif, belum lagi kacau. Argumen administrasi adalah bahwa tarif tinggi pada kendaraan impor akan mendorong pembuat mobil untuk memproduksi lebih banyak mobil di AS. Sementara beberapa perusahaan merespons sesuai, yang lain mungkin tidak, dan beban keuangan dari tarif ini kemungkinan akan jatuh pada konsumen pada akhirnya.
Pabrik Indiana Honda mempekerjakan sekitar 2.700 orang dan saat ini menangani produksi hatchback sipil dan CR-V. Ini juga berencana untuk mengubah produksi Accord dari sebuah situs di Marysville, Ohio, ke situs Indiana, meskipun tidak jelas apakah memindahkan produksi hibrida sipil dari Jepang akan memengaruhi rencana ini.
Laporan sebelumnya menunjukkan bahwa Honda dapat bergeser hingga 90% dari produksi kendaraan yang terikat AS ke pabrik Amerika di tahun-tahun mendatang. Ini bisa termasuk memindahkan sedan sipil dan produksi CR-V dari Kanada, dan merelokasi produksi HR-V dari Meksiko ke Amerika Serikat. Sementara Honda Canada menolak mengomentari perubahan pada produksi AS, ia mencatat bahwa fasilitasnya diharapkan untuk terus beroperasi pada kapasitas penuh untuk masa mendatang.
AS adalah pasar yang sangat penting bagi Honda. Faktanya, ini menyumbang 40% dari penjualan globalnya, tetapi untungnya untuk Honda, sekitar 70% dari kendaraan yang dijual di AS sudah dibuat secara lokal.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”);} lain {lain adpushup.triggerad (“9B1169D9-7A89-4971-A77F-1397F7588751”);