
- Permintaan untuk model hibrida Toyota telah melonjak selama setahun terakhir.
- Pada saat yang sama, beberapa pemasok menghadapi kekurangan bagian -bagian penting.
- Ada kekurangan magnet tertentu yang diperlukan untuk motor listrik hibrida.
Permintaan untuk kendaraan hibrida meningkat banyak pada tahun 2024, terutama di antara mereka yang belum mau berkomitmen pada EV. Namun, Toyota, yang merupakan pemimpin hibrida global, sedang berjuang untuk memenuhi permintaan untuk model hemat bahan bakar di beberapa pasar, termasuk AS. Ini berarti banyak pembeli harus menunggu berbulan -bulan sebelum mereka dapat menerima pengiriman.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“0F7E3106-C4D6-4DB4-8135-C508879A76F8”);} lain {lain adpushup.triggerad (“82503191-E1D1-435A-874F-9C78A2A54A2F”);
Sumber anonim yang mengklaim kekurangan juga dialami di Eropa, Jepang, Cina, dan India. Misalnya, waktu tunggu di India adalah antara dua hingga sembilan bulan tergantung pada hibrida, sementara di Jepang mereka antara dua hingga lima bulan. Demikian pula, periode tunggu di seluruh Eropa kira -kira dua kali lipat sejak tahun 2020, biasanya mulai dari 60 hingga 70 hari.
BACA: Mobil sport GR Toyota masa depan akan mendapatkan kekuatan turbo hybrid
Toyota tidak hanya berurusan dengan permintaan hibrida yang melonjak. Beberapa tokoh industri yang diwawancarai oleh Reuters mengatakan ada kemacetan dalam rantai pasokan hibrida perusahaan. Misalnya, ada kekurangan magnet yang dipasok ke produsen komponen Aisin Corp Toyota, memicu keterlambatan pengiriman motor hibrida.
Selain itu, Denso juga mengalami kemacetan di pemasok tingkat kedua dan ketiga, yang dengan sendirinya telah menyebabkan penundaan pengiriman untuk inverternya.
Menurut Toyota, permintaan hibrida telah meningkat “secara signifikan dalam satu tahun terakhir di semua wilayah,” tetapi mengatakan bahwa “kapasitas produksi untuk suku cadang dan komponen hibrida dari pemasok kami dan pembuatan suku cadang in-house kami adalah jalur dengan rencana produksi tahunan kami dan kapasitas perakitan kendaraan kami.”
Penundaan yang panjang
Dalam beberapa kasus, pembeli menunggu bertahun -tahun untuk menerima pengiriman. Seorang pembelanja dari India, Saugata Dasgupta, mengatakan ia memesan SUV Toyota Innova Hycross pada Januari 2023. Pada Agustus 2024, ia masih belum menerima hibrida, dan diberitahu bahwa ia harus menunggu 25 hingga 30 minggu lagi. Awal bulan ini, dia diberitahu bahwa dia harus menunggu 15 hingga 25 minggu lagi, tetapi dia sudah pindah dan membeli mobil dari Mahindra & Mahindra.
Di Eropa, hibrida plug-in Hibrida dan RAV4 Yaris diperkirakan dalam pasokan yang sangat pendek.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”);} lain {lain adpushup.triggerad (“9B1169D9-7A89-4971-A77F-1397F7588751”);
Perluasan pabrik Toyota di North Carolina mudah -mudahan akan membantunya menangani masalah ini. Bulan ini, akan mulai mengirimkan baterai ke pabrik untuk digunakan dalam penawaran listriknya.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”);} lain {lain adpushup.triggerad (“9B1169D9-7A89-4971-A77F-1397F7588751”);