
- RUU Senat Texas 1816 dapat melegalkan impor dan pendaftaran mobil kei Jepang.
- SEMA mendukung RUU yang diperkenalkan oleh Senator Negara Bagian Kelly Hancock untuk legalisasi mobil Kei.
- Mobil harus mematuhi standar keselamatan, termasuk lampu depan, lampu belakang, dan hal -hal penting lainnya.
Asosiasi Pasar Peralatan Khusus, atau SEMA Jika Anda tidak menyukai akronim panjang, telah melemparkan bobotnya di belakang tagihan di Texas yang bertujuan untuk melindungi impor dan pendaftaran mobil kei Jepang di negara bagian. Singkatnya, kendaraan berukuran pint ini mungkin akan segera mendapatkan izin gratis untuk berlayar di bawah perlindungan undang-undang Texas.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“0F7E3106-C4D6-4DB4-8135-C508879A76F8”);} lain {lain adpushup.triggerad (“82503191-E1D1-435A-874F-9C78A2A54A2F”);
RUU yang dimaksud, SB 1816, baru -baru ini diperkenalkan oleh Senator Negara Bagian Kelly Hancock, dan mengikuti dorongan sebelumnya yang menyebabkan Texas DMV membalikkan larangannya pada titling Kei Cars. . Bagi mereka yang tidak tahu, mobil apa pun yang awalnya tidak dijual di AS harus berusia setidaknya 25 tahun untuk diimpor. Selain itu, mobil Kei harus memiliki mesin yang lebih kecil dari 1,2 liter.
BACA: Massachusetts ditekan untuk meninjau larangan mobil kei tetapi belum bersemangat dulu
Ada juga batasan ukuran. Untuk memenuhi syarat sebagai mobil kei, harus tidak lebih dari 140 inci, tidak lebih lebar dari 60 inci, dan tidak lebih dari 80 inci. Mereka juga harus mencapai kecepatan tertinggi setidaknya 50 mph dan dilengkapi dengan serangkaian fitur keselamatan dasar: speedometer, lampu depan, lampu belakang, sinyal belokan, rem parkir, kaca spion, dan wiper kaca depan. Hampir seperti mereka mobil asli, hanya … lebih kecil.
Lone Star Kei, kelompok advokasi lokal yang memperjuangkan penyebabnya, telah berperan dalam mendorong undang -undang yang melindungi mobil Kei. Kelompok ini melihat RUU itu sebagai langkah penting untuk memastikan bahwa kendaraan unik ini dapat secara hukum berjudul dan terdaftar di Texas tanpa hambatan.
Manajer Senior Urusan Pemerintah Negara Bagian di SEMA, Victor Munoz, melalui dukungan asosiasi di balik upaya dalam surat yang ditujukan kepada Will Metcalf di Dewan Perwakilan Rakyat Texas.
Dalam surat itu, Munoz mengatakan, “Undang -undang ini adalah pendekatan yang bijaksana untuk mengenali minat yang meningkat pada kendaraan klasik dan niche,” menambahkan bahwa itu akan memberikan “proses yang jelas dan konsisten untuk titel dan pendaftaran.
“Kendaraan ini, sering disebut sebagai 'mobil kei,' sangat dihargai untuk ukurannya yang ringkas, desain yang efisien, dan daya tarik budaya yang unik,” tambah surat itu.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”);} lain {lain adpushup.triggerad (“9B1169D9-7A89-4971-A77F-1397F7588751”);
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”);} lain {lain adpushup.triggerad (“9B1169D9-7A89-4971-A77F-1397F7588751”);