Tesla menggugat di Australia karena jangkauan yang berlebihan, pengereman hantu, FSD yang menyesatkan

Tesla tidak asing dengan masalah hukum dan sekarang menjadi subjek gugatan lain, meskipun kali ini berasal dari Down Under. Menurut gugatan baru di pengadilan federal Australia, Tesla Motors Australia telah melebih-lebihkan rentang mengemudi EV-nya, terlalu banyak dipromosikan pada fitur-fitur self-driving, dan memiliki kendaraan yang menderita dari contoh pengereman hantu.

Yang terakhir telah menjangkiti Teslas selama beberapa waktu dan telah menjadi subjek tuntutan hukum lainnya, termasuk di Jerman. Baru minggu lalu, pengadilan Jerman memutuskan bahwa sistem autopilot Tesla adalah “rusak” dan tidak “cocok untuk penggunaan normal” karena masalah pengereman hantu.

BACA: Aturan Pengadilan Autopilot Tesla rusak untuk penggunaan normal setelah pengereman hantu

Dalam hal ini, firma hukum Australia Jga Saddler menggambarkan pengereman hantu sebagai “fenomena berbahaya [that] Akan menakuti Anda dan penumpang Anda dan dapat, jika itu menyebabkan kecelakaan, mengakibatkan cedera serius dan/atau kematian. “

Selain itu, direktur JGA Saddler, Rebecca Jancauskas, telah mempermasalahkan Tesla yang menjual fitur-fitur pengemudi self lengkap yang telah lama dipromosikan tanpa memenuhi janji-janji yang dibuat untuk sistem tersebut. Dia juga menegaskan bahwa banyak kendaraan Tesla yang dijual di Australia tidak dapat mencapai 75% dari rentang mengemudi yang diiklankan, dan percaya pembuat mobil telah mengetahui tentang cacatnya selama bertahun -tahun tetapi sejauh ini gagal mengatasi masalah tersebut atau membayar kompensasi kepada pemilik.

“Diharapkan klaim ini menggarisbawahi pentingnya bagi semua produsen EV untuk jujur ​​dalam pemasaran mereka, memenuhi janji -janji mereka, dan memastikan produk mereka aman dan andal,” kata Jancauskas kepada Yahoo! Berita.

Aksi kelas terbuka untuk siapa saja yang telah membeli atau menyewa Tesla Model 3 atau model Y dengan sistem penglihatan Tesla yang kontroversial sejak Mei 2021.

“Tesla membuat janji tentang keselamatan, kinerja, dan fitur kendaraan mereka seperti 'self-driving penuh' mereka, tetapi tampaknya beberapa dari janji-janji ini jatuh datar,” tambah Jancauskas. Tidak jelas berapa banyak pemilik dan penyewa yang mendaftar untuk menjadi bagian dari aksi kelas.