Meskipun masih beberapa tahun lagi, EV Lamborghini bisa menjadi salah satu mobil produksi paling kuat di dunia
3 jam yang lalu
- Lamborghini listrik pertama akan menggunakan platform baru yang dibagikan dengan Porsche, Audi, dan Bentley.
- Selain menjadi sangat kuat, model baru ini akan memiliki arsitektur 980-volt baru.
Ferrari bersiap untuk debut EV pertamanya tahun ini, tetapi Lamborghini tidak terburu -buru untuk mengikuti. Sebaliknya, Banteng Raging mengambil waktu, dengan model listrik pertamanya tidak diharapkan sampai akhir dekade. Namun, ketika itu tiba, itu membentuk menjadi pembangkit tenaga listrik – berpotensi melampaui EV Ferrari dengan margin yang signifikan. Jika laporan terbaru berlaku, transisi ke listrik tidak akan berarti akhir dari perang tenaga kuda.
EV pertama Lamborghini akan didasarkan pada konsep Lanzador 2023. Berbicara di konferensi media tahunan Volkswagen Group, CEO Oliver Blume mengkonfirmasi bahwa kendaraan akan dibangun di atas platform baru yang dibagikan di seluruh model Porsche, Audi, Bentley, dan Lamborghini.
BACA: Lamborghini menunda EV pertama hingga 2029
Blume menyatakan bahwa platform ini “akan memungkinkan hingga 2.000 hp dan 980 volt,” dan mengatakan itu akan menjadi “pengaturan yang sangat spesifik untuk Lamborghini.” Jika EV pertama merek mendorong di dekat sosok kekuatan itu, itu akan menempatkannya di liga yang sama dengan Pininfarina Battista dan Rimac Nevera, sementara hanya membuntuti Koenigsegg Gemera sebagai mobil produksi paling kuat di dunia.
Namun, sementara platform mungkin dapat mendukung 2.000 hp, kami akan terkejut jika EV pertama Lamborghini menyentuh pasar dengan kekuatan sebanyak itu, setidaknya dalam bentuk standarnya, terutama jika mengambil bentuk crossover berkendara tinggi seperti Lanzador.
Namun, Lamborghini jelas ingin EV pertamanya membuat pernyataan. Pada pembukaan Lanzador selama Monterey Car Week pada tahun 2023, perusahaan menggembar-gemborkan output satu-megawatt-setara dengan 1.341 hp-yang masih akan menjadi angka yang mengejutkan bagi Lamborghini listrik.
Janji arsitektur 980 volt juga menarik. Sementara sebagian besar EV kelas atas saat ini berada di luar 800-volt, beberapa dari Cina telah mencapai tanda 900 volt, dan gravitasi jernih baru memiliki arsitektur 926 volt terkemuka, memungkinkan pengisian super cepat dan jarak jauh.
Blume juga mengkonfirmasi Autocar Model keempat Lamborghini itu akan dibangun di Italia tetapi tidak menentukan dari mana powertrainnya berasal. Namun, ia meyakinkan penggemar bahwa itu akan menjadi “Lamborghini yang khas, sesuatu yang sangat emosional.” Jika sejarah adalah panduan apa pun, itu berarti itu akan keras (secara kiasan, jika tidak secara harfiah), dramatis, dan cukup cepat untuk menjaga reputasi merek tetap utuh, bahkan tanpa v12 meraung di bawah kap.
