
Pangsa pasar grup ini menurun setiap tahun sejak 2018, dan menyusut menjadi kurang dari 10 persen
3 jam yang lalu

- Pada tahun 2024, penjualan Stellantis di AS turun 15% dari tahun sebelumnya.
- Bos Jeep dan Ram optimis untuk tahun depan.
- Kabar baiknya, perusahaan ini berhasil mengurangi persediaan di seluruh negeri.
Penjualan Stellantis di AS telah menurun setiap tahunnya sejak tahun 2018, dan membalikkan tren ini telah menjadi prioritas utama grup ini pada tahun 2025. Perusahaan menyadari bahwa masa depan tidak akan mudah, dan para eksekutif mengakui bahwa mereka telah membuat “banyak kesalahan” dalam hal ini. beberapa tahun terakhir. Meski begitu, mereka tetap optimis untuk membalikkan keadaan.
Lebih Lanjut: Penjualan Stellantis Turun 15% Pada Tahun 2024, Tapi Satu Merek “Melonjak” 154%
Tahun lalu, Stellantis, rumah bagi merek seperti Jeep, Ram, Chrysler, Dodge, Fiat, Maserati, dan Alfa Romeo, menjual 1,303,570 kendaraan di Amerika, penurunan tajam sebesar 15% dari 1,527,090 unit yang dipindahkan pada tahun 2023. Dalam jangka panjang , pangsa pasar perusahaan di AS juga terpukul, menyusut dari 12,6% pada tahun 2019 menjadi hanya 9,6% pada tahun 2023.
Dalam diskusi meja bundar baru-baru ini di Detroit Auto Show, Antonio Filosa, pimpinan Stellantis di Amerika Utara, menekankan bahwa membalikkan tren penurunan ini merupakan prioritas penting bagi perusahaan. “Ini jelas yang perlu kita lakukan,” kata Filosa. “Pangsa pasar ritel AS adalah prioritas utama kami.”
Stellantis Mengakui Kesalahannya, Mengerjakan Skenario Keputusan Trump
Saat berbicara dengan CNBC, kepala Jeep di Amerika Utara, Bob Broderdorf, menambahkan bahwa “Kami memiliki strategi yang sangat agresif,” dan bos Ram Tim Kuniskis mengakui perusahaan tersebut “mengalami tahun yang buruk” pada tahun 2024. Namun, Kuniskis menambahkan bahwa dia “sangat bullish pada tahun ini… Bagian sebenarnya adalah menyeimbangkan antara volume dan margin.”
Menurut Filosa, Stellantis telah mengabaikan pentingnya pasar Amerika Utara dan Amerika Serikat dalam beberapa tahun terakhir. Dia mencatat bahwa kelompok tersebut mungkin perlu melakukan perubahan pada operasinya di AS ketika Donald Trump kembali menjadi presiden.
“Tentu saja kami sedang mengerjakan skenario,” kata Filosa. “Tapi ya, kita perlu menunggu keputusannya dan setelah keputusan Trump dan pemerintahannya, kita akan melakukan tindakan yang sesuai.”

Mengurangi Persediaan
Meskipun merupakan tahun yang penuh tantangan, Stellantis menemukan satu kabar baik pada tahun 2024: Stellantis berhasil mengurangi persediaannya di AS yang membengkak sebanyak lebih dari 100.000 unit. Hal ini terjadi setelah berbulan-bulan memiliki stok yang jauh di atas rata-rata industri. Berbicara kepada Reuters, Filosa menjelaskan bahwa perusahaan mencapai pengurangan ini dengan menawarkan diskon besar kepada pembeli, sebuah strategi yang mahal, namun ia sebut sebagai strategi yang “diperlukan.”
Sebagian besar kesalahan atas kesulitan persediaan Stellantis ditimpakan pada mantan CEO Carlos Tavares, yang strategi penetapan harga agresifnya memperburuk masalah. Meskipun pengurangan tingkat persediaan memerlukan biaya finansial, hal ini dipandang sebagai langkah yang perlu untuk mendekatkan operasi ke standar pasar.
