Kami tidak bercanda; Itulah nama yang dipilih grup SAIC untuk mereknya yang baru diluncurkan di Australia
3 jam yang lalu
- IM Motors akan debut di Australia karena saya disajikan oleh MG dengan EV berkinerja tinggi.
- Merek ini merupakan bagian dari Saic Group dan menawarkan arsitektur 400V, 800V, dan 900V.
- Seperti EV Cina lainnya, tidak ada kemungkinan model ini akan datang ke Amerika Serikat.
IM Motors siap memasuki pasar EV Australia yang berkembang pesat, yang, mari kita hadapi itu, sudah didominasi oleh mobil Cina. Namun, perusahaan membuat langkah yang agak aneh dengan brandingnya: Kendaraan akan dipasarkan di bawah yang baru dinamai Saya disajikan oleh motor mg merek. Kami akan membiarkan nama itu meresap sejenak – ya, itu tidak benar -benar tersandung lidah. Namun terlepas dari moniker yang aneh, perusahaan berencana untuk memperkenalkan dua model yang menarik secara lokal.
IM5 dan IM6, yang sudah dijual di Cina dengan nama L6 dan LS6, akan menjadi kendaraan yang menjadi pusat perhatian. Tidak ada penjelasan resmi untuk perubahan nama di Australia, tetapi yang kami ketahui adalah bahwa kedua mobil akan dibangun di tangan kanan dari pabrik, berkat kolaborasi antara SaiC, Alibaba, dan Zhangjiang Hi-Tech.
Baca: IM Motors LS6 mengamankan 10.000 pesanan dalam satu minggu, ditawarkan dengan hingga 787 hp
Pada titik ini, Saya disajikan oleh motor mg—Ya, kita masih berusaha terbiasa dengan itu – tidak memberikan banyak spesifik tentang versi Australia dari mobil -mobil ini. Namun, aman untuk berasumsi bahwa mereka kemungkinan akan sangat mirip dengan model yang sudah tersedia di Cina. IM5 yang ramping akan berfungsi sebagai saingan untuk Tesla Model 3 dan BMW I4, tetapi lebih panjang dan lebih luas dari keduanya, dan telah diperkirakan akan mulai dari sekitar AU $ 70.000 (sekitar $ 44.200 dengan nilai tukar saat ini) saat topping di AU $ 95.000 (~ $ 60.000).
Di Cina, IM menjual sedan dan SUV dengan arsitektur listrik 400V, 800V, dan 900V dan 75 kWh, 83 kWh, dan baterai 100 kWh. Model penggerak roda belakang entry-level memompa 290 hp (216 kW) dan 332 lb-ft (450 nm), sedangkan versi andalan menghasilkan 776 hp yang mengerikan (579 kW) dan 590 lb-ft (800 nm). Sedan IM5 dilaporkan dapat mencapai 100 km/jam (62 mph) hanya dalam 2,74 detik, sedangkan SUV membutuhkan 3,48 detik.
Seperti banyak EV baru lainnya dari Cina, kabin kedua mobil sangat berfokus pada teknologi dan dilengkapi dengan banyak bahan mewah. Standout utama termasuk layar besar pada konsol untuk kontrol iklim, seperti apa yang akan Anda temukan di Porsche Taycan, dan kemudian layar panorama tunggal untuk gugus pengukur dan sistem infotainment.
Ada juga pengisi daya telepon nirkabel kembar, cupholder, dan beberapa aksesori, termasuk meja dan bantalan pengisian nirkabel besar yang dapat menampung perangkat atau bahkan membaca lampu.
“Kami sangat senang memperkenalkan IM yang disajikan oleh MG Motor ke pasar Australia, menetapkan tolok ukur baru untuk mengemudi listrik mewah,” kata kepala eksekutif MG Motor Australia Peter Ciao, menurut Menyetir. “Dengan inovasi mutakhir yang dibungkus dengan desain yang elegan, baik IM5 dan IM6 memberikan perpaduan kinerja, penyempurnaan, dan jangkauan yang tanpa kompromi-menawarkan kepada para pengemudi kebebasan untuk melangkah lebih jauh dalam kenyamanan absolut. Ini adalah masa depan mobilitas listrik premium, dan kami bangga membawanya ke Australia dan memperluas penawaran EV kami untuk pembalap Australia.
