
RUU baru mengusulkan untuk mengizinkan manufaktur mobil tanpa perjanjian waralaba dealer untuk menjual langsung kepada pembeli
3 jam yang lalu

- SUV dan model truk pickup perusahaan akan dibangun di pabrik $ 2 miliar di South Carolina.
- Beberapa politisi menginginkan undang -undang dealer diubah untuk mempromosikan pilihan konsumen dan kebebasan pasar.
- Scout Motors telah dengan kuat mempertahankan haknya untuk menjual langsung kepada konsumen.
Segera setelah kami melaporkan bahwa Scout Motors tidak akan dapat menjual EV yang akan datang langsung kepada konsumen di negara bagian asalnya Carolina Selatan, sebuah tagihan telah diperkenalkan di Dewan Perwakilan Carolina Selatan yang dapat mengubah ini. Ini juga bisa membuka jalan bagi beberapa produsen mobil lain untuk mengimplementasikan model penjualan langsung, menghindari kebutuhan untuk membangun jaringan dealer.
RUU ini bertujuan untuk mengubah Kode Hukum Carolina Selatan dan telah disponsori oleh tiga Partai Republik dan empat Demokrat, termasuk Marvin 'Mark' Smith dan Terry Alexander. Ini mengusulkan untuk mengubah bagian 56-15-45 dari tagihan untuk memungkinkan merek mobil yang memiliki atau mengoperasikan pabrik dan tidak pernah memiliki perjanjian waralaba dealer untuk menjual kendaraan langsung ke pelanggan. RUU itu mengatakan ini akan “mempromosikan pilihan konsumen dan kebebasan pasar.”
BACA: South Carolina memberi Scout $ 1,3 miliar, namun pembayar pajak tidak dapat membeli EV -nya di SC
Politisi yang mendukung perubahan perundang -undangan itu hanya berlaku untuk produsen yang sebelumnya tidak memiliki perjanjian dealer dan tidak bermaksud memengaruhi sistem dealer waralaba yang ada.
Berbicara dengan Auto News, Wakil Presiden Eksekutif Asosiasi Dealer Automobile Carolina Selatan, E. Sims Floyd Jr, mengatakan Scout hanya “ingin bersaing dengan para dealer,” menambahkan, “Jaring dari itu adalah mereka ingin mengubah hukum, ada tidak ada jalan tengah di sana. “
Tidak mengherankan, Scout sangat mendukung perubahan hukum yang diusulkan.

“Kami membayangkan masa depan di mana kendaraan pengintai dibuat oleh Carolinians Selatan, untuk Carolinian Selatan, dibeli langsung dari Scout Motors oleh South Carolinians,” kata seorang juru bicara. “Saat ini, pembatasan selimut pemerintah yang sudah ketinggalan zaman membuat hal itu tidak mungkin. Ironisnya, dan sayangnya, orang -orang yang membangun kendaraan pengintai tidak akan dapat membelinya di bawah peraturan saat ini. ”
Undang -undang tersebut diperkenalkan pada 16 Januari dan telah dirujuk ke Komite Tenaga Kerja, Perdagangan dan Industri. RUU Bi-partisan perlu meloloskan komite sebelum dapat diratifikasi dan dikirim ke Gubernur, yang harus menyetujuinya sebelum undang-undang dapat diubah.
Scout bertekad untuk langsung
Scout Motors mengikuti jejak Tesla, Lucid, dan lainnya dalam upaya menjual EV -nya langsung ke konsumen di AS. Rencana -rencana ini telah menghasilkan banyak kontroversi di antara dealer VW saat ini, banyak di antaranya percaya mereka berhak menjual produk Scout, mengingat itu bagian dari grup VW. Namun, penasihat umum Scout, Neil Sitron, baru -baru ini menawarkan teguran kuat terhadap Asosiasi Dealer Mobil Baru California yang menuntut agar pembuat mobil menjatuhkan rencana penjualan langsungnya.
Dalam surat itu, Sitron mengatakan Volkswagen Group of America “tidak diizinkan oleh Scout Motors untuk menjual, dan tidak akan menjual atau mendistribusikan, EV bermerek pramuka di California atau di negara bagian mana pun.” Scout juga mengatakan akan dengan penuh semangat membela dirinya sendiri jika para dealer bertindak atas ancaman mereka untuk membawa masalah ini ke pengadilan.
Tidak memiliki kemampuan untuk menjual kendaraannya di South Carolina akan sangat disayangkan bagi Scout karena di situlah Terra dan Traveler akan dibangun. South Carolina menyetujui putaran pendanaan $ 1,3 miliar pada tahun 2023 untuk membantu Scout membangun situs manufaktur sekitar 18 mil (29 km) di utara Columbia.