
Arsitektur Listrik Rivian-VW yang akan datang dilaporkan sudah mengetuk pintu mereka
2 jam yang lalu

- SUV K1 tujuh kursi Porsche dan Golf VW generasi berikutnya akan menjadi yang pertama menggunakan sistem.
- VW berinvestasi $ 5,8 miliar ke startup mobil listrik Amerika untuk keahlian perangkat lunaknya.
- Rivian tidak menyebutkan nama OEM yang telah menyatakan minatnya pada arsitektur listrik barunya.
Dunia belum melihat hasil kemitraan Rivian dan VW dan sudah, OEM lainnya dilaporkan tertarik untuk menggunakan arsitektur generasi berikutnya. Berita ini datang tak lama setelah VW mengungkapkan juga dapat bekerja dengan Rivian untuk berbagi modul dan bundel pembelian volume.
Sementara Rivian adalah salah satu dari sedikit startup listrik yang telah dikembangkan, diproduksi, dan menjual EV, tetap tidak menguntungkan dan sangat membutuhkan suntikan tunai baru. VW menginvestasikan $ 5,8 miliar ke dalam usaha patungan untuk menggunakan teknologi perangkat lunak Rivian di seluruh model masa depannya, dan yang lain dapat mengikuti, menurut kepala perangkat lunak Rivian Wassym Bensaid.
Baca: VW Boss ingin memperdalam hubungan dengan Rivian
“Jelas OEM lain berbicara kepada kami dan kami mencoba mencari cara untuk mendukungnya di masa depan,” katanya kepada Reuters. “OEM lain yang ingin membuat lompatan dari sudut pandang teknologi, usaha patungan hari ini menjadi salah satu mitra utama yang dengannya mereka dapat membuat kolaborasi itu. Saya akan mengatakan bahwa banyak OEM lainnya mengetuk pintu kami. “

Standar baru?
Menurut analis dari Canaccord Genuity, sistem listrik usaha patungan memiliki potensi untuk menjadi platform pilihan bagi produsen mobil Barat – tidak termasuk Tesla. Sementara Bensaid tidak menentukan OEM mana yang menyatakan minatnya pada platform, Rivian dapat menjual atau melisensikan sistemnya ke merek lain, membantu saingan mengurangi biaya yang diperlukan untuk mengembangkan solusi in-house sambil juga berfungsi sebagai pembuat uang yang berharga.
Arsitektur baru akan jauh lebih kompleks daripada yang digunakan VW saat ini. Misalnya, sedangkan model VW saat ini mengguncang sebanyak 100 unit kontrol, pengaturan Rivian akan mengkonsolidasikan ini menjadi hanya tujuh unit kontrol. Ini akan mengintegrasikan semikonduktor, sensor, dan pemasangan kabel, menangani hal -hal seperti sistem infotainment ke fitur bantuan pengemudi canggih. Di antara produk VW Group pertama yang menggunakan sistem ini adalah SUV andalan baru Porsche dan VW Golf generasi berikutnya.
