
Gugatan tersebut mengklaim Jeep melanggar komitmen garansi di Pennsylvania dan Arizona
5 jam yang lalu

- Gugatan terbaru ini mencakup Wrangler dan Gladiator, sekaligus menamai Grand Cherokee.
- Lebih dari 780.000 Jeep sedang menjalani penyelidikan NHTSA terkait kebakaran di bawah kap.
- Penggugat dalam kasus ini mengklaim dia terpaksa memarkir Wrangler-nya di bandara dengan biaya $26 setiap hari.
Jeep sekali lagi berada di air panas—kali ini, secara harfiah. Gugatan class action baru telah diajukan terhadap perusahaan induknya, FCA US (ya, mereka masih menggunakan nama itu), dengan tuduhan bahwa model Jeep tertentu rentan terhadap kebakaran karena konektor listrik yang rusak pada pompa power steering. Masalah ini, yang telah menyebabkan banyak masalah bagi produsen mobil tersebut, kini semakin memanas karena salah satu penggugat menuntut pengadilan juri.
Baca: Pemilik Jeep Menuntut Stellantis Atas Wrangler dan Gladiator yang Mungkin Spontan Terbakar
Gugatan yang diajukan oleh Stan Paris di Pengadilan Distrik Amerika Serikat untuk Distrik Timur Divisi Selatan Michigan, mengklaim bahwa model Jeep Wrangler 2020-2024 tertentu, Jeep Gladiator 2021-2023, dan Jeep Grand Cherokee 2022-2024 tertentu langsung rusak. jalur perakitan. Hal ini bertujuan untuk mewakili semua pemilik dan penyewa kendaraan yang terkena dampak di AS.
Masalah Berapi-api yang Sedang Diselidiki
Pada bulan September tahun lalu, Kantor Investigasi Kecacatan (ODI) NHTSA meluncurkan penyelidikan terhadap laporan kebakaran di bawah ruangan. Menurut klaim tersebut, model Jeep tertentu cenderung terbakar—bahkan saat mesin dan kunci kontak dimatikan—karena konektor listrik yang rusak pada pompa power steering.
Pada bulan November, gugatan terpisah terkait kesalahan tersebut diajukan di Michigan. Namun, meskipun penyelidikan dan penarikan ini hanya terbatas pada Wrangler dan Gladiator, class action baru ini juga mencakup Grand Cherokee.
Penarikan terbaru ini mengatakan FCA US mengetahui setidaknya sembilan keluhan kebakaran mesin, termasuk satu yang menyebabkan cedera. Pemilik dan penyewa disarankan untuk tidak parkir di dekat kendaraan dan bangunan lain, dengan tuntutan hukum menyatakan bahwa anggota kelompok mungkin tidak membeli atau menyewa kendaraan mereka jika mereka mengetahui risiko kebakaran.

Stan Paris, penggugat dalam kasus ini, membeli Jeep Wrangler 4xe 2023 bekas pada pertengahan Juli 2024. Meskipun Wrangler miliknya belum terbakar, ketakutan akan hal itu terjadi sangat merugikan, karena dia mengklaim dia tidak punya pilihan. tetapi memarkir kendaraan di area luar bandara dengan biaya $26 per hari untuk menghindari potensi kerusakan akibat kebakaran pada properti lain.
Gugatan tersebut menuduh FCA US (Fiat Chrysler Automobiles, perusahaan induk Jeep) melanggar Undang-Undang Garansi Magnuson-Moss, melanggar Garansi Tersirat Dapat Diperdagangkan berdasarkan hukum Pennsylvania dan Arizona, dan mengambil keuntungan dari Pengayaan yang Tidak Adil dengan mengorbankan pemilik dan penyewa.
