Rincian harga untuk KIA PV5 akan diumumkan lebih dekat ke kedatangan pasarnya
8 jam yang lalu
- Merek Korea Selatan belum mengumumkan spesifikasi teknis EV.
- Beberapa konfigurasi yang berbeda akan ditawarkan agar sesuai dengan kebutuhan pelanggan yang berbeda.
- Semua model PV5 harus menawarkan fitur kendaraan-ke-beban dan kendaraan.
Sudah lebih dari setahun sejak Kia meluncurkan konsep PV5 di CES, dan sekarang, mereka telah memamerkan van all-electric dengan kedok produksi sebelum pemutaran perdana globalnya pada 27 Februari. Seperti banyak model KIA baru lainnya yang diperkenalkan dalam beberapa tahun terakhir, The Road Versi yang berjalan terlihat hampir identik dengan konsep mencolok yang mempratinjaunya.
Versi penumpang dan kargo dari PV5 akan dibangun dan dijual oleh Kia. Mereka sebagian besar memiliki desain yang serupa, tetapi ada beberapa perbedaan di antara mereka. Mengkarakterisasi kedua model adalah fascias depan tebal dengan lampu running siang hari yang tajam yang mengalir ke bawah dari dasar kaca depan. Tidak ada kisi -kisi tradisional yang terlihat dan sebaliknya, tampar tutup pengisian daya di tengah hidung PV5. Lampu depan utama diposisikan di kedua sisi port pengisian ini.
BACA: KIA PV5 EV terlihat dalam bentuk minivan menjelang debut 2025
Agak seperti Hyundai Staria, jendela -jendela dari versi penumpang dan kargo dari PV5 benar -benar besar, dan harus memberi kabin van perasaan yang sangat lapang dan luas. Pegangan pintu chunky tidak ada pada konsep asli telah ditambahkan ke model produksi. Jelas, model kargo membuang jendela samping belakang dan juga mengadopsi pintu bak truk yang membuka samping untuk memungkinkan pemuatan dan pembongkaran yang mudah.
Karena tidak konvensional seperti bagian depan KIA PV5, bagian belakang sebagian besar khas dari van normal dengan lampu belakang LED vertikal dan pintu besar.
Kia mengatakan bahwa PV5 akan dijual dalam beberapa konfigurasi yang berbeda dan bahwa versi tambahan, di samping model penumpang dan kargo, sedang dikerjakan. Juga akan ada opsi konversi khusus yang tersedia, memastikan pelanggan dapat menentukan PV5 mereka agar sesuai dengan kebutuhan spesifik mereka.
Sayangnya, Kia belum memamerkan kabin yang sudah jadi dari PV5, juga tidak menawarkan rincian tentang powertrain semua-listrik. Kami menduga itu akan ditawarkan dalam konfigurasi tunggal dan ganda motorik dan harus menawarkan kompatibilitas kendaraan ke beban dan kendaraan-ke-grid. Semua versi akan ditopang oleh platform modul platform chassis lengkap (e-CCPM) KIA.
