Di Norwegia, Model Y dengan mudah tetap menjadi mobil baru terlaris di negara itu, tetapi di pasar-pasar utama lainnya, seperti Prancis, penjualan secara keseluruhan telah merosot
4 jam yang lalu
- Penurunan besar dalam penjualan dilaporkan di Prancis, Swedia, Denmark, dan Holland.
- Namun, penjualan Tesla telah pulih di negara -negara seperti Norwegia, Spanyol, Portugal, dan Italia.
- Pemimpin EV menghadapi peningkatan persaingan dari merek -merek Cina di Eropa.
Tesla akan merilis angka penjualan kuartal pertama hari ini, tetapi sebelum itu terjadi, kami sudah memiliki beberapa data penjualan utama dari beberapa negara di seluruh Eropa. Itu tidak melukiskan gambaran yang indah untuk pembuat mobil listrik yang telah berjuang sejak Elon Musk menjadi tangan kanan Presiden Donald Trump di kantor oval.
Menurut data terbaru, Tesla menjual 3.157 kendaraan baru di Prancis Maret ini, penurunan tajam 36,83% dibandingkan dengan waktu yang sama tahun lalu. Bahkan lebih buruk di Swedia, di mana penjualan anjlok sebesar 63,9% menjadi hanya 911 unit. Denmark melihat penurunan 65,5% (turun ke 595 mobil), sedangkan Belanda melaporkan penurunan 61%, dengan 1.536 Teslas terjual.
Baca: Bahkan Toyota menjual lebih banyak EV daripada Tesla di Norwegia sebagai Tank Merek Musk 45%
Angka-angka ini penting karena model Y baru telah tersedia di sebagian besar pasar Eropa sejak 21 Februari, tetapi tampaknya tidak membalikkan kekayaan Tesla, setidaknya belum. Penjualan dapat mulai naik begitu publik menjadi lebih akrab dengan model Y yang baru dan mendapatkan kesempatan untuk melihatnya dalam daging.
Tesla melakukan sedikit lebih baik di Norwegia. Sementara 2.211 model yang dijual secara lokal pada bulan Maret turun 1% dari Maret tahun lalu, itu naik secara signifikan dari Januari dan Februari, ketika 1.606 Teslas menemukan rumah baru. Model Y dengan mudah adalah mobil baru terlaris di Norwegia pada bulan Maret, menggeser 1.822 unit, dibandingkan dengan Nissan Ariya di urutan kedua dengan 569 unit terjual.
Demikian pula, kekayaan Tesla juga berubah menjadi lebih baik di Spanyol, Portugal, dan Italia, dengan pendakian penjualan masing -masing sebesar 34,3%, 2,1%, dan 51,3%, seperti yang dilaporkan oleh Reuters. Terlepas dari keuntungan ini, angka lemah dari Januari dan Februari masih berarti penjualan triwulanan turun di ketiga pasar dari Q1 2024.
Tentu saja, bukan hanya keterlibatan Musk dalam politik AS dan Eropa yang telah mengurangi sentimen dalam merek di antara beberapa pembeli. Di Eropa, semakin banyak produsen mobil Cina memasuki pasar dengan kendaraan dengan harga kompetitif, meskipun tarif ditempatkan terhadap mereka.
