Penjualan Tesla jatuh dari tebing secara global, termasuk Jerman, Australia, dan Cina

Tesla dengan bangga menyatakan kurang dari setahun yang lalu bahwa itu akan menjual 20 juta kendaraan listrik setiap tahun pada tahun 2030. Maju cepat ke hari ini, dan segalanya telah mengalami penurunan yang tajam. Setelah tampaknya meninggalkan gol yang tinggi ini pertengahan tahun 2024, perusahaan juga telah melihat penurunan penjualan tahunan pertamanya dalam satu dekade. Sekarang, penjualan Tesla terus meluncur di beberapa pasar utama, termasuk Jerman, Australia, dan, tentu saja, Cina.

Awal pekan ini, kami melaporkan bahwa penjualan Tesla di Norwegia runtuh sebesar 44,4% hingga Januari dan Februari, meskipun pasar EV keseluruhan di negara itu tumbuh sebesar 53,4%. Segalanya lebih buruk di Jerman. Data baru dari KBA – Otoritas Transportasi Motor Federal Jerman – menunjukkan bahwa pada Januari 2025, penjualan Tesla anjlok sebesar 59,5%, dengan hanya 1.277 mobil baru yang terdaftar di negara tersebut.

Baca: Penjualan Tesla jatuh hingga 63% di pasar Eropa, apakah Musk atau model baru yang harus disalahkan?

Situasi hanya memburuk pada bulan Februari. Penjualan turun 76,3% yang mengejutkan dibandingkan dengan Februari 2024, dengan hanya 1.429 unit terjual. Melalui Januari dan Februari, Tesla telah mengantarkan 2.706 kendaraan di Jerman, menandai penurunan besar 70,6% dari periode yang sama tahun lalu. Penurunan Tesla bahkan lebih jelas ketika Anda mempertimbangkan bahwa penjualan BEV secara keseluruhan di Jerman naik 30,8% pada bulan Februari.

Perlambatan Aussie

Australia tidak jauh lebih baik. Data dari Dewan Kendaraan Listrik negara menunjukkan bahwa Tesla menggeser 1.592 kendaraan pada bulan Februari, penurunan besar 71,9% dari 5.665 yang dijual pada Februari 2024. Melalui dua bulan pertama tahun ini, Tesla mengantarkan 2.331 kendaraan yang sama ke Australia, dua bulan yang sama, dua bulan yang sama dari 65,5% dari 6,772 kendaraan yang lebih tinggi dari 65,5% dari 6,772 di Australia.

Perlu disebutkan bahwa Model Y yang sangat dinanti dan sangat diperbarui baru saja mulai dijual di Australia – meskipun hanya dalam varian edisi peluncuran Premium (A $ 73.400), dengan versi standar yang masih belum tersedia. Jadi, kemerosotan penjualan tidak sepenuhnya mengejutkan.

Meski begitu, model Y yang keluar melihat penurunan 55,4%, hanya menggeser 924 unit. Sementara itu, penjualan Model 3 yang segar turun 81,4%dramatis, dengan hanya 668 mobil terjual. Tampaknya orang Australia tidak begitu bersemangat untuk merangkul “mimpi Tesla” seperti dulu.

Perjuangan Cina

Dan kemudian ada Cina, di mana hal -hal juga terlihat suram bagi Tesla di salah satu pasar terpentingnya di seluruh dunia. Data awal dari Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok mengungkapkan bahwa Tesla membangun dan menjual 30.688 kendaraan pada bulan Februari 2025 – 49,16% penurunan dari 60.365 mobil yang dipindahkan pada Februari 2024. Total ini mencakup penjualan domestik dan ekspor, tetapi jelas bahwa pangsa pasar Tesla China semakin menyusut. Saat Anda memperhitungkan persaingan dari produsen EV lokal, gambar menjadi lebih suram.

Aman untuk mengatakan bahwa lintasan pertumbuhan global Tesla telah mencapai beberapa penghalang jalan. Sementara perusahaan tetap menjadi pemimpin dalam ruang kendaraan listrik, dominasi yang dulu tidak dapat dibuang di pasar-pasar utama menunjukkan tanda-tanda kesusahan. Baik itu kelelahan produk, sifat kontroversial CEO, saturasi pasar, atau hanya waktu yang buruk-terutama dengan transisi yang mengelilingi kendaraan terlarisnya, Model Y, kilau pasti mulai hilang.