Pada tahun 2020, pemerintah Tiongkok menetapkan target agar kendaraan listrik menyumbang 50% dari penjualan mobil baru pada tahun 2035.
4 jam yang lalu
- Hingga 12 juta kendaraan listrik diperkirakan akan terjual di Tiongkok pada tahun depan.
- Penjualan kendaraan bertenaga ICE mungkin turun sebanyak 10% pada tahun 2025.
- Permintaan terhadap PHEV diperkirakan akan melonjak, namun tidak akan bisa mengimbangi permintaan kendaraan listrik.
Revolusi kendaraan listrik belum akan terjadi, revolusi sudah terjadi, dan hal ini paling nyata terjadi di Tiongkok. Hanya dalam beberapa tahun, pasar mobil terbesar di dunia ini telah membalikkan keadaan pada mesin pembakaran internal, dengan penjualan kendaraan listrik, hibrida plug-in, dan hibrida yang mengikis dominasi mobil tradisional bertenaga gas. Pada tahun 2025, penjualan kendaraan listrik sendiri diperkirakan akan melampaui penjualan kendaraan ICE untuk pertama kalinya.
Penjualan EV Meroket
Menurut perkiraan dari perusahaan investasi kelas berat seperti UBS, HSBC, Morningstar, dan Wood Mackenzie, penjualan kendaraan listrik di Tiongkok diperkirakan akan mencapai 12 juta unit pada tahun 2024, melonjak sebesar 20% dari tahun 2023. Sementara itu, penjualan ICE diperkirakan akan turun sebesar 10%, turun di bawah 11 juta unit. Jika angka-angka ini bertahan, kendaraan listrik tidak hanya akan menyalip mobil ICE, namun juga akan melenyapkan target resmi.
Pada tahun 2020, pemerintah Tiongkok menetapkan target bahwa kendaraan listrik akan menyumbang 50% dari penjualan mobil baru pada tahun 2035. Dengan kecepatan ini, negara ini akan melampaui pencapaian tersebut satu dekade lebih awal.
Baca: Tiongkok Menjadi Negara Pertama yang Mencapai 1 Juta Penjualan EV Bulanan
Ketika titik persimpangan tercapai tahun depan, jumlah kendaraan listrik akan terus melonjak dan bisa melebihi 18 juta pada tahun 2034, menurut data yang diterbitkan oleh The Financial Times. Sementara itu, penjualan model ICE akan mengalami penurunan dan, pada tahun 2034, bisa turun hingga 2,93 juta. Pada tahun 2025, diperkirakan akan ada lebih banyak PHEV yang terjual dibandingkan tahun sebelumnya, yaitu mencapai 4,39 juta unit, dan kemungkinan akan terus meningkat hingga mencapai puncaknya sebesar 6,05 juta unit pada tahun 2033. Kendaraan hibrida tradisional mungkin akan mencapai angka antara 730,000 hingga 1 juta unit pada dekade mendatang.
Namun, meskipun penjualan kendaraan listrik diperkirakan akan kuat di masa depan, persaingan yang semakin ketat kemungkinan akan menekan banyak merek seiring dengan pergerakan pasar menuju konsolidasi.
“Sementara sektor kendaraan listrik dalam negeri Tiongkok jelas sedang berkembang, namun mereka juga menghadapi perlambatan pertumbuhan – dari basis yang sangat tinggi – akibat kelebihan pasokan, persaingan yang ketat, dan perang harga,” kata analis HSBC Yuqian Ding. “Arah perjalanan jangka panjang sudah jelas – raksasa kendaraan listrik Tiongkok tidak dapat dihentikan.”
Singkatnya, demam emas EV berkembang menjadi permainan bertahan hidup yang kejam. Pemenangnya? Kemungkinan besar adalah produsen mobil yang dapat menghadirkan kendaraan listrik berkualitas tinggi dengan harga paling kompetitif.
Peralihan dramatis Tiongkok ke kendaraan listrik juga berarti bahwa pabrik-pabrik yang memproduksi jutaan kendaraan ICE akan memiliki sangat sedikit pasar domestik untuk dilayani. Merek luar negeri juga akan merasakan dampaknya. Pada tahun 2024, pangsa pasar mobil asing anjlok menjadi hanya 37%, dibandingkan 64% pada tahun 2020.
Hal ini menunjukkan meningkatnya preferensi pembeli Tiongkok terhadap kendaraan lokal di pasar mobil baru terbesar di dunia, yang menyebabkan pabrikan Jerman, Jepang, dan AS mengalami penurunan sumber pendapatan yang signifikan.
