Data penjualan menyoroti pentingnya subsidi dan insentif pemerintah
2 jam yang lalu
- Penjualan kendaraan listrik melonjak secara global pada tahun 2024, namun pemotongan subsidi menyoroti pertumbuhan mereka yang rapuh.
- Pasar kendaraan listrik Tiongkok melonjak 40%, memperkuat dominasi globalnya.
- Penjualan kendaraan dengan busi melonjak hampir 9% di AS dan Kanada tahun lalu.
Penjualan global kendaraan listrik (EV) dan kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) melonjak pada tahun 2024, melebihi 17 juta unit, mewakili lonjakan substansial sebesar 25,6% dibandingkan tahun sebelumnya. Bulan Desember saja menjadi tonggak sejarah baru, dengan penjualan meningkat hingga memecahkan rekor 1,9 juta unit. Namun tidak semuanya berjalan mulus, karena data dari Eropa menunjukkan dampak buruk dari pencabutan subsidi kendaraan listrik. Jika Donald Trump menghapuskan insentif serupa di AS, dampak yang sama dapat dirasakan di tingkat lokal.
Baca: Merek dan Model EV Terlaris Tahun 2024
Menurut angka dari Rho Motion, 17,1 juta kendaraan listrik dan PHEV terjual di seluruh dunia pada tahun 2024. Sebagian besar pertumbuhan ini berasal dari Tiongkok karena popularitas mobil bercolokan terus meningkat. Faktanya, dari 17,1 juta unit yang terjual secara global, tidak kurang dari 11 juta di antaranya terjual di Tiongkok, meningkat 40% dibandingkan tahun sebelumnya.
Dominasi Tiongkok Berlanjut
Kendaraan hibrida plug-in mengalami peningkatan popularitas yang sangat tajam di Tiongkok, dengan penjualan yang meroket sebesar 81%, dibandingkan dengan pertumbuhan yang lebih terukur sebesar 19% untuk kendaraan listrik sepenuhnya. Kendaraan listrik jarak jauh juga mendapatkan daya tarik, didorong oleh permintaan akan kenyamanan dan kepraktisan yang lebih baik.
Lebih lanjut: Penjualan EV Global Diproyeksikan Meningkat 30% pada tahun 2025
Di Amerika Utara, penjualan EV dan PHEV meningkat sekitar 8,8%, mencapai total gabungan 1,8 juta unit. Bulan Desember merupakan bulan yang sangat kuat, dengan 185.000 kendaraan terjual di seluruh AS dan Kanada, yang merupakan rekor bulanan baru.
Pengembalian Subsidi Menghantam Eropa dengan Keras
Tidak semua daerah mengalami pertumbuhan yang begitu pesat. Di UE, EFTA, dan Inggris, penjualan kendaraan listrik turun sebesar 3%. Hal ini terutama disebabkan oleh penghapusan subsidi di Jerman, yang berdampak luas di sebagian besar Eropa. Mungkin satu-satunya kabar baik yang muncul dari kawasan ini adalah kenyataan bahwa pasar kendaraan listrik Inggris secara keseluruhan tumbuh sebesar 20%, sebagian karena mandat ZEV yang akan datang. Negara-negara lain menyumbang 1,3 juta penjualan EV dan PHEV, mewakili kenaikan sebesar 27%.
Penjualan EV dan PHEV global
Waktu pengujian ke depan
Menurut Rho Motion, “pasar kendaraan listrik di AS akan diuji pada tahun 2025,” jika pemerintahan Trump yang akan datang memangkas kredit pajak kendaraan listrik federal sebesar $7,500 dan melonggarkan standar emisi EPA.
“Yang jelas adalah tindakan pemerintah telah berhasil,” kata manajer data Charles Lester. “Di Amerika Utara, pertumbuhan sebesar 9% sebagian besar disebabkan oleh subsidi konsumen dan di Inggris, mandat ZEV memberikan insentif yang besar kepada produsen untuk mendorong mobil rendah emisi mereka. Sementara itu, penghapusan subsidi di Jerman mempunyai dampak buruk terhadap seluruh pasar Eropa, jika Amerika Serikat melakukan hal yang sama, kita mungkin akan melihat hal yang sama di sana.”
