Sementara penjualan turun di pasar utama dari Desember yang kuat, mereka jauh lebih baik dibandingkan dengan dua belas bulan yang lalu
2 jam yang lalu
- Peningkatan penjualan dilaporkan di seluruh Eropa, AS, Kanada, dan Cina pada bulan Januari.
- Rho Motion melaporkan permintaan EV yang kuat di AS meskipun ada perubahan politik di bawah Trump.
- Tahun lalu, 17 juta EV dan PHEV dikirim secara global, menetapkan rekor baru.
Kami baru saja enam minggu memasuki 2025, tetapi sudah jelas bahwa tahun ini membentuk menjadi satu lagi yang kuat untuk EV dan PHEV. Setelah 2024 memecahkan rekor, yang menyaksikan penjualan global kendaraan listrik melonjak sebesar 26%, Januari telah dimulai dengan pertumbuhan yang signifikan, dengan semua pasar utama menunjukkan keuntungan tahun-ke-tahun yang penting.
Baca: Penjualan EV dan PHEV melonjak 26% secara global pada tahun 2024, tetapi partai itu berakhir di Eropa
Menurut data dari Rho Motion, diperkirakan 1,3 juta EV dan hibrida plug-in dijual secara global bulan lalu. Itu kenaikan 18% selama Januari 2024, meskipun perlu dicatat penurunan tajam 35% dari Desember 2024. Penurunan dari Desember sebagian besar disebabkan oleh penurunan penjualan 43% dari China – pasar terbesar untuk kendaraan listrik. Penurunan ini tidak mengejutkan, mengingat liburan Tahun Baru Cina, yang secara tradisional memperlambat penjualan mobil.
Pertumbuhan Tiongkok vs kemerosotan Desember
Terlepas dari penurunan keseluruhan dari Desember, membandingkan Januari 2025 dengan bulan yang sama tahun lalu menceritakan kisah yang jauh lebih keras. Di Cina, sekitar 700.000 EV dan PHEV terjual, kenaikan 12% selama Januari 2024. UE, EFTA, dan wilayah Inggris juga membukukan jumlah yang mengesankan, dengan sekitar 250.000 kendaraan terjual – lompatan 21% dari tahun lalu, meskipun turun 19% dari Desember.
Jerman kembali ke jalurnya, Prancis menghadapi berenang
Jerman, pasar otomotif terbesar di Eropa, memiliki alasan untuk tersenyum bulan ini. Setelah 2024 yang tangguh, ketika penjualan diseret oleh penghapusan beberapa subsidi, negara itu melihat peningkatan 40% dalam penjualan Januari dibandingkan tahun sebelumnya.
Di sisi lain, Prancis tidak melihat kesuksesan yang sama. Penjualan di sana turun 52% dari Desember, sebagian karena pengenalan pajak berat baru pada PHEV. Tampaknya pemerintah Prancis mungkin tidak sengaja membuat konsumen menjauh dari kendaraan listrik.
Amerika Utara: tas campuran
Across the Atlantic, about 130,000 EVs and PHEVs were sold in the US and Canada, marking a 22% increase from January 2024. However, sales are down 28% from December 2024. RHO Motion speculates that the tightening of eligibility for the full $7,500 federal Kredit pajak EV dapat memperlambat momentum pasar sepanjang sisa tahun 2025.
Tampaknya juga bahwa, untuk saat ini, setidaknya, meskipun kedatangan Donald Trump kembali di kantor oval, permintaan untuk kendaraan listrik sebagian besar tetap tidak terpengaruh, bukti, mungkin, bahwa beberapa tren hanya lebih besar daripada politik.
