
Stellantis mengonfirmasi bahwa semua versi Charger baru, termasuk model sedan dan coupe dengan powertrain BEV dan ICE, akan tersedia di kedua wilayah.
14 jam yang lalu

- Stellantis akan menawarkan versi ICE dan BEV dari Charger dua dan empat pintu di luar negeri.
- Kabar tersebut muncul tak lama setelah Dodge memulai penjualan Charger listrik Daytona di Amerika.
- Charger Daytona EV menghasilkan tenaga hingga 630 hp dengan konfigurasi motor ganda andalannya.
Penggemar mobil otot di Eropa dan Timur Tengah akan segera mendapatkan akses ke rangkaian lengkap model Charger baru Dodge, dengan penjualan diperkirakan akan dimulai akhir tahun depan, Stellantis mengonfirmasi kepada Carscoops. Meskipun hal ini tidak akan banyak membantu meredam kontroversi di kalangan tradisionalis mengenai penghentian nama Challenger, penghapusan Hemi V8 secara bertahap, dan pengenalan powertrain baterai-listrik, hal ini menandakan upaya Dodge untuk terjun ke pasar ekspor. pasar.
Kami menghubungi Dodge untuk menanyakan apakah Charger baru akan ditawarkan di pasar di luar Amerika Utara. “Dodge Charger juga akan dijual di Timur Tengah mulai paruh kedua tahun 2025,” kata juru bicara Stellantis kepada kami. “Ini akan tersedia melalui importir di Eropa, juga pada paruh kedua tahun 2025.”
Baca: Dealer Dodge Sudah Mendiskon Charger Baru Daytona EV Berdasarkan MSRP
Meskipun Dodge belum menentukan versi Charger mana yang akan menjadi yang pertama dijual di pasar-pasar ini, juru bicaranya mengonfirmasi bahwa keempat varian tersebut—termasuk model bodi dua dan empat pintu, tersedia dengan mesin pembakaran internal dan powertrain EV. —Pada akhirnya akan ditawarkan di kedua wilayah.

Pengisi Daya EV Pertama: Daytona
Charger generasi baru pertama yang diluncurkan di Amerika Serikat adalah Charger BEV dua pintu, yang dikenal sebagai Charger Daytona. Ini tersedia dalam dua konfigurasi. Model dasarnya dilengkapi sepasang motor listrik yang menghasilkan tenaga 456 hp dan torsi 404 lb-ft (547 Nm), didukung oleh baterai 100,5 kWh. Bagi penggemar yang haus tenaga, Daytona Scat Pack andalan menawarkan tenaga yang lebih kuat yaitu 630 hp dan torsi 627 lb-ft (849 Nm), sehingga mampu melesat hingga 60 mph (96 km/jam) hanya dalam 3,3 detik.
ICE Tetap Hidup: Powertrain Badai
Bagi mereka yang mendambakan sensasi mendalam dari mesin bertenaga gas, dua versi ICE dari Charger coupe dan sedan akan tersedia, keduanya dilengkapi dengan mesin enam silinder segaris Hurricane 3.0 liter. Ditawarkan dalam dua konfigurasi, output standar dan output tinggi, model dasar menghasilkan tenaga 420 hp dan torsi 470 lb-ft (637 Nm), sedangkan versi yang lebih bertenaga meningkatkan tenaganya menjadi 550 hp dan torsi 550 lb-ft (746 Nm). .

Sayangnya bagi para puritan, sepertinya gearbox manual tidak akan menjadi bagian dari jajaran produk tersebut. Sebaliknya, kedua model diharapkan menampilkan transmisi otomatis delapan kecepatan 880RE baru, berdasarkan unit ZF generasi keempat yang menggantikan TorqueFlite 8HP70 yang ditemukan pada Charger dan Challenger sebelumnya.
Mengenai ketersediaan di AS, Dodge belum mengonfirmasi kapan pembeli mengharapkan Charger Sixpack tiba di dealer. Namun, laporan terbaru menunjukkan peluncuran lokalnya mungkin ditunda hingga awal 2025 setelah mendapat tekanan dari dealer Dodge. Namun perlu diingat bahwa laporan-laporan ini muncul sebelum CEO Stellantis Carlos Tavares mengundurkan diri secara tiba-tiba, yang berarti waktunya masih dapat berubah seiring perusahaan menyesuaikan diri dengan perubahan kepemimpinannya.
