
Meskipun ada sedikit perlambatan dalam pertumbuhan penjualan, penjualan NEV dapat tumbuh 28% di Tiongkok pada tahun 2025
4 jam yang lalu

- Kendaraan listrik premium menyumbang sekitar 10% dari seluruh penjualan kendaraan listrik Tiongkok tahun ini.
- Pada tahun 2025, produsen mobil kemungkinan akan fokus memperbarui model yang sudah ada.
- Empat bulan lalu, pembuat kendaraan listrik premium Human Horizons bangkrut.
Hampir sepanjang tahun lalu, sepertinya setiap minggu sekali, produsen mobil besar Tiongkok telah meluncurkan EV premium baru dan inovatif. Namun, beberapa analis memperkirakan lebih sedikit model premium baru yang akan diluncurkan pada tahun 2025 karena melemahnya permintaan di pasar lokal.
Kendaraan listrik mewah Tiongkok biasanya dihargai lebih dari 300.000 yuan (sekitar $41.000), dengan beberapa produsen mobil berbeda bersaing di segmen ini. Ini termasuk Xpeng, Nio, Li Auto, Zeekr, dan BYD. Semua merek ini menghasilkan model yang menarik, namun segmennya kecil, dan potensi pertumbuhannya terbatas. Pendiri CnEVPost, Phate Zhang, yakin hal ini akan memaksa perusahaan untuk memperlambat peluncuran model premium baru mereka.
Baca: Startup HiPhi EV Tiongkok Bermasalah, Saat Perusahaan Induk Mengajukan Kebangkrutan
“Saya pikir para pembuat mobil akan memperlambat peluncuran model premium baru mereka pada tahun 2025 dan fokus pada peningkatan model yang sudah ada,” katanya kepada South China Morning Post. “Segmen pasar ini tidak mudah untuk diperluas. Ditambah dengan perlambatan pasar kendaraan listrik secara keseluruhan, penjualan model kendaraan listrik kelas atas menghadapi tantangan besar tahun ini.”
Kendaraan di segmen kendaraan listrik premium Tiongkok menyumbang sekitar 10% dari total penjualan kendaraan listrik selama 11 bulan pertama tahun ini. Meskipun penjualan model-model ini telah meningkat selama beberapa tahun terakhir, pertumbuhan ini mulai melambat, menurut data Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok. Perang harga yang sedang berlangsung juga mempersulit penawaran baru untuk memasuki pasar dan terbukti kompetitif.

“Hanya sedikit perusahaan yang berhasil memasuki pasar premium, dan sebagian besar perusahaan lainnya mengalami lemahnya penjualan dan kerugian investasi yang besar,” kata peneliti Institut Teknologi Energi Baru Jiangxi, Zhang Xiang. “Hal ini telah menimbulkan kekhawatiran bagi para pembuat mobil.”
Beberapa merek lokal mulai merasakan dampak melambatnya pertumbuhan penjualan pada tahun 2024. Agustus lalu, Human Horizons mengajukan kebangkrutan karena menjual kurang dari 8.000 model EV premiumnya pada tahun 2023, sementara pada bulan Desember, merek Jiyue EV milik Geely berada di ambang kebangkrutan. runtuh. Meskipun pertumbuhannya melambat, pasar kendaraan listrik Tiongkok diperkirakan akan membengkak secara signifikan tahun ini. Faktanya, penjualan kendaraan energi baru – yang mencakup BEV, PHEV, dan FCEV – mungkin meningkat sebesar 28% tahun ini dan mencapai 15,78 juta penjualan.
