Nissan untuk memotong shift di tanaman nakal dan Altima, memangkas output AS

Nissan sedang memutar kembali produksi di pabrik -pabrik membangun model SUV dan Altima sedan yang jahat, menandakan perlambatan permintaan yang lebih luas. Seiring dengan penskalaan output, pembuat mobil berencana untuk menawarkan pembelian kepada lebih dari 1.500 karyawan dan mengurangi operasi di salah satu pabrik mesinnya. Langkah -langkah ini datang setelah Honda secara halus menyarankan bahwa Nissan perlu melakukan tindakan bersama jika ia menginginkan merger 2026 yang mereka rencanakan tetap di jalur.

Mulai bulan April, pergeseran kedua di jalur perakitan Nissan Rogue dan Altima di Smyrna, Tennessee, dan Canton, Mississippi, akan dihapus. Nissan belum menentukan berapa banyak perubahan ini akan berdampak pada totalnya output tetapi analis menyarankan untuk menyebabkan 63.000 mobil lebih sedikit yang dibuat tahun ini. Itu akan sama dengan sekitar 12% dari total produksi Nissan di AS.

BACA: Nissan untuk membunuh SUV Infiniti buatan Meksiko pada bulan Desember, penundaan rencana EV atas ancaman kredit pajak Trump

Nissan juga telah mengkonfirmasi bahwa itu akan mengurangi output di pabrik mesinnya di Decherd, Tennessee. David Johnson, kepala manajemen rantai manufaktur dan pasokan di Amerika Utara, menggambarkan perubahan itu sebagai “reaksi sesaat” terhadap permintaan.

“Kami melihat pasar sangat menantang untuk lini produk tertentu,” kata Johnson Berita Otomatis. “Tingkat pemanfaatan tanaman tidak begitu menguntungkan saat ini, terutama ketika Anda melihat pola dua shift.”

Nissan gagal menyebutkan tepat kapan tanaman akan kembali ke dua shift. Namun, situs Smyrna akan mulai membangun rogue hybrid plug-in pada tahun 2027, dan ini akan membutuhkan shift kedua. Situs Canton juga akan kembali ke jadwal dua shift dan menangani produksi EV, kemungkinan tiba pada tahun 2028.

Selain perubahan produksi ini, Nissan mengatakan akan mulai menawarkan paket pesangon sukarela kepada pekerja per jam. Meskipun belum menentukan berapa banyak pekerjaan yang diharapkan untuk mengukur dengan ukuran ini, satu sumber yang tidak disebutkan namanya menunjukkan bahwa ia ingin mengurangi jumlah karyawan sebanyak 1.500.

“Ini adalah peluang besar bagi mereka yang ingin melakukan sesuatu dengan karier mereka, atau hanya memasuki pensiun,” kata Johnson tentang pemotongan. “Ini menantang, tetapi hal yang harus kami lakukan untuk dapat memastikan bahwa kami menghasilkan jenis pendapatan yang tepat untuk perusahaan sehingga kami dapat berinvestasi di masa depan.”

Bagi Nissan, beberapa tahun ke depan akan menjadi tindakan penyeimbang antara pemotongan biaya untuk tetap kompetitif dan memastikannya tetap ada dalam permainan karena industri bergeser lebih jauh ke arah elektrifikasi.