Menurut beberapa laporan, Honda tidak puas dengan restrukturisasi yang diusulkan Nissan
23 jam yang lalu
- Honda tidak yakin rencana pemulihan Nissan akan bekerja dan ingin kontrol penuh sebagai gantinya.
- Sementara kesepakatan itu bisa berhasil untuk Honda, tampaknya tidak mungkin bahwa Nissan akan berada di kapal.
- Nissan bisa dipukul sangat keras oleh tarif yang diberlakukan melawan Kanada dan Meksiko.
Memperbarui: Shortly after reports surfaced that Nissan had rejected Honda's proposal to make it a subsidiary, sources familiar with the matter revealed Wednesday that Nissan is now preparing to walk away from $60 billion merger talks with Honda, according to Berita Kyodo. Jika selesai, kesepakatan itu akan menciptakan pembuat mobil terbesar ketiga di dunia .. Namun, situasinya tetap tidak pasti-Washington Post melaporkan bahwa tidak ada keputusan akhir yang dibuat untuk membatalkan merger. Saat situasi terungkap, kami akan terus memberikan pembaruan saat detail baru muncul.
Ada twist lain dalam kisah untuk penggabungan yang diusulkan antara juggernaut otomotif Jepang Nissan dan Honda. Segera setelah terungkap bahwa Nissan mungkin harus melipatgandakan keuntungannya untuk merger untuk mendapatkan lampu hijau, terungkap bahwa Honda telah mengusulkan pembelian saham Nissan dan mengubah merek yang berjuang menjadi salah satu anak perusahaannya.
Sumber yang tidak disebutkan namanya dengan informasi tentang proposal memahami bahwa Honda tidak yakin dengan rencana pemulihan Nissan, dan berpikir lebih banyak yang harus dilakukan untuk membawanya kembali ke biru. Untuk melakukan ini, itu berpotensi membeli saham Nissan dan mengubahnya menjadi anak perusahaan. Namun, rencana ini kemungkinan akan menghadapi oposisi yang signifikan dari Nissan.
BACA: Honda dan Nissan Delay Merger Update hingga pertengahan Februari
Menurut analis, Nissan takut akan langkah seperti itu bisa merusak otonomi di masa depan. Selain itu, Nissan dikatakan menentang Honda secara dramatis meningkatkan keterlibatannya dalam manajemen merek, Nippon Laporan.
Nissan telah mengusulkan beberapa cara agar dapat merestrukturisasi. Misalnya, ia berencana untuk memangkas 9.000 pekerjaan di seluruh dunia dan juga bermaksud untuk memotong kapasitas produksi global sebesar 20%. Ini juga ingin memperkenalkan program pensiun dini di tiga pabrik ASnya. Berita Kyodo Memahami bahwa Honda menuntut Nissan membuat perubahan yang lebih signifikan.
Menyelesaikan merger terbukti sulit. Mantan Bos Nissan dan Renault Carlos Ghosn telah menyarankan bahwa Honda didorong ke dalam merger oleh Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri Jepang, karena mereka tidak ingin salah satu perusahaan mereka yang paling terkenal jatuh ke dalam kepemilikan pemilik asing. Honda juga telah menetapkan Nissan beberapa target keuangan yang ketat yang perlu dipukul untuk memastikan merger berjalan.
Carscoops memahami bahwa Nissan perlu menghasilkan sekitar 400 miliar yen ($ 2,6 miliar) pada tahun fiskal 2026. Itu tidak mudah. Laba operasinya baru -baru ini turun dari 3367 miliar yen ($ 2,3 miliar) menjadi 32,9 miliar yang sangat kecil ($ 225 juta). Penghasilan bersih Nissan untuk paruh pertama tahun fiskal 2024 juga telah kawah 93,5% menjadi 19,2 miliar yen ($ 131 juta).
Di bawah ancaman dari tarif
Nissan juga memiliki tarif yang perlu dikhawatirkan. Sementara pemerintahan Trump baru -baru ini berhenti merencanakan tarif 25% untuk Meksiko dan Kanada, Nissan bisa terpukul jika tarif ini terus maju. Model -model penting seperti Infiniti QX50, QX55, Sentra, Kicks, dan Versa semuanya dibangun oleh Nissan di Meksiko dan diimpor ke Amerika Serikat. Mengingat posisi keuangan genting itu sudah ada, tarif ini bisa merugikannya.
“Masalahnya adalah Nissan, yang pada dasarnya hampir tidak menghasilkan uang dalam bisnis otomotif,” kata kepala riset mobilitas Macquarie James Hong kepada Reuters. “Semakin lama tarif tetap, saya pikir itu bisa menjadi ancaman besar bagi Nissan. Dan akhirnya, jika merger benar -benar melewati, maka itu bisa menjadi beban bagi Honda juga. ”
