Nissan Rogue generasi keempat dapat diluncurkan pada awal 2027 dan menawarkan setidaknya dua opsi hibrida
2 jam yang lalu
- Nilai tukar yang menguntungkan membuatnya lebih murah untuk membangun nakal di Jepang daripada AS.
- Sumber menyarankan model yang dibangun AS mungkin versi es kelas bawah untuk mengurangi biaya.
- Nissan menggoda Rogue PHEV yang telah lama ditunggu-tunggu, yang merupakan kelalaian yang terkenal.
Nissan kemungkinan berharap bahwa Honda bisa menjadi penyelamatnya, tetapi setelah pembicaraan kemitraan antara pasangan itu gagal, merek Jepang yang berjuang perlu melakukannya sendiri dan harus dengan cepat memperbaiki posisi keuangannya yang berbahaya. Salah satu cara Nissan dapat meningkatkan daya saingnya di AS adalah dengan meningkatkan produksi nakal generasi berikutnya di Jepang, membantunya menurunkan biaya.
Seperti berdiri, model nakal yang dijual di AS dibangun di Smyrna, Tennessee, dan diekspor dari Kyushu, Jepang, tetapi di masa depan, sebanyak 50% dari semua model nakal dapat dikumpulkan di Jepang. Merek ini dilaporkan dapat membangun nakal di negara asalnya dengan harga 20% lebih rendah daripada di negara bagian, sebagian berkat nilai tukar asing saat ini.
BACA: Nissan menggoda model baru, Rogue PHEV terlihat seperti Mitsubishi Outlander
Rogue adalah model yang sangat penting untuk merek. Ini menyumbang lebih dari 25% dari semua penjualan Nissan di AS, dan generasi keempatnya dapat diluncurkan segera setelah 2027, Berita Otomatis Laporan. Diharapkan akan ditawarkan dengan powertrain hybrid dan plug-in hybrid E-Power Series, dan kedua versi ini dapat dibangun secara eksklusif di Jepang. Pabrik Tennessee Nissan kemudian dapat ditugaskan untuk memproduksi versi yang lebih murah dan hanya pembakaran.
Menurut sumber yang tidak disebutkan namanya, “Ekonomi membangun varian listrik yang lebih mahal dan trim atas lebih baik di Jepang.” Namun, menurut Kepala Manufaktur Nissan Amerika Utara, David Johnson, pembuat mobil itu berencana untuk membangun setidaknya beberapa model PHEV nakal di AS.
Nissan perlu bernegosiasi dengan pemasok yang berbasis di AS sebelum menyelesaikan rencana produksi untuk Rogue baru. Pembicaraan dengan biaya yang lebih rendah tampaknya telah berlangsung selama lebih dari setahun dalam upaya untuk melindungi output di Tennessee, dan pada tahun 2024, pembuat mobil meminta beberapa pemasok untuk mengurangi harga sebesar 20%.
Tahun lalu, Nissan menjual 245.724 bajingan di seluruh Amerika Serikat, dan di antaranya, sekitar 60% bersumber dari situs Smyrna. Sementara memindahkan lebih banyak produksi ke Jepang dapat menghemat uang Nissan, itu tidak datang tanpa risiko karena tidak ada nilai tukar jaminan akan tetap menguntungkan di seluruh siklus hidup model baru.
