
- Meskipun bukan mobil M penuh, M850i masih mengemas V8 4.4-liter twin-turbocharged yang kuat.
- Coupe dua pintu ini selesai dalam karbon hitam dan memiliki bungkus eksterior abu-abu matte $ 3.350.
- Mobil yang nyaris tidak digunakan baru -baru ini dijual seharga $ 80.000, meskipun memiliki MSRP sekitar $ 115.000.
Lineup 8-Series dikabarkan akan menuju Axe tahun depan, mungkin untuk memberi ruang bagi 6-seri yang dihidupkan kembali, meskipun BMW menegaskan bukan itu masalahnya. Sayang sekali, karena 8-seri mungkin menjadi mobil terbaik yang dibuat perusahaan Bavaria saat ini, terutama dalam bentuk coupe. Tapi seperti banyak mobil Jerman kelas atas, tidak butuh waktu lama bagi depresiasi untuk memukul keras.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“0F7E3106-C4D6-4DB4-8135-C508879A76F8”);} lain {lain adpushup.triggerad (“82503191-E1D1-435A-874F-9C78A2A54A2F”);
Mari kita ambil 2025 BMW M850i XDrive Coupe ini sebagai contoh. Itu dibeli pada bulan Desember 2024 dan memiliki kurang dari 1.800 mil (sekitar 2.800 km) pada odometer ketika itu ditunjukkan naik mobil & tawaran. Harga jual akhir? $ 80.000.
BACA: Seseorang mencetak BMW M850i 2025 untuk $ 30.000 lebih sedikit setelah hanya 2k mil
Mempertimbangkan bahwa M850i baru mulai dari $ 107.300, dan yang satu ini dipilih hingga sekitar $ 115.000, tidak termasuk beberapa ribu dolar dalam tambahan seperti bungkus, yang mendorong total penjual lebih dekat ke $ 120.000 sebelum pajak dan biaya, itu adalah penurunan yang tajam setelah kurang dari lima bulan di jalan.
Tidak diragukan lagi, pemilik asli mendapat pukulan finansial yang serius, tetapi pembeli pergi dengan kesepakatan yang cukup manis. Tentu, ini bukan M8 penuh, tetapi bahkan basis 840i coupe mulai dari $ 91.700. Dibandingkan dengan itu, M850i menawarkan lebih banyak daya, kinerja yang lebih tajam, dan daya tarik yang secara signifikan lebih banyak.
M850i XDrive Coupe ini selesai dalam karbon Black standar tetapi telah dibungkus dengan Satin Grey, pekerjaan $ 3.350 sesuai dengan tanda terima yang disediakan oleh pemilik. Interiornya memiliki Tartufo BMW dan kulit merino penuh hitam, opsi $ 2.000, bersama dengan atap serat karbon yang tersedia. Di luar bungkus, mobil telah melepas resonator knalpot aslinya dan dilengkapi dengan spacer roda aftermarket.
Mengemudi M850i adalah V8 BMW N63 4.4-liter twin-turbocharged dengan 523 hp dan torsi 553 lb-ft (750 nm). Daya ini dikirim melalui keempat roda berkat transmisi otomatis delapan kecepatan. Pintu dua yang mewah hanya membutuhkan 3,6 detik untuk mencapai 60 mph (96 km/jam) dan terlihat sangat seksi saat melakukannya.
Sulit untuk tidak bertanya -tanya berapa lama mobil seperti ini akan bertahan. V8 besar dan haus yang dibungkus dengan tubuh coupe mewah tidak benar-benar berteriak “tahan masa depan” di zaman EV mandat dan perampingan. Tetapi untuk saat ini, jika Anda memiliki titik lemah untuk perangkat keras Jerman yang cepat dan overbuilt dan mata untuk penawaran yang bagus, pasar bekas diam -diam menjadi taman bermain. Hanya saja tidak menjadi orang pertama yang dibeli.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”);} lain {lain adpushup.triggerad (“9B1169D9-7A89-4971-A77F-1397F7588751”);
Mobil & tawaran
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”);} lain {lain adpushup.triggerad (“9B1169D9-7A89-4971-A77F-1397F7588751”);