Lingenfelter yang ditingkatkan LT2 memompa 577 hp yang mengesankan di roda, atau 704 hp di engkol
14 jam yang lalu
- Baru-baru ini dipasang dalam e-ray Corvette, mesin memungkinkan C8 menghasilkan 577 hp dan 439 lb-ft.
- Lingenfelter telah melengkapi rakitan berputar baru, camshaft khusus, dan piston baru.
- V8 7.0-liter yang ditingkatkan telah disetel untuk bekerja dengan kopling ganda delapan kecepatan standar.
Chevy Corvette Stingray mungkin tidak memiliki bakat menarik headline yang sama dengan Z06 atau ZR1, tetapi jangan salah, model dasar masih mengemas pukulan. Dengan V8 6.2 liter, itu lebih dari mampu mengesankan bahkan para penggemar yang paling cerdas. Namun, jika Anda adalah tipe yang menemukan diri Anda berpikir, “Bagaimana jika ini bisa menjadi sedikit lebih konyol? ” – Lingenfelter yang sudah Anda liput.
Tuner telah mengambil LT2 V8 C8 dan membuatnya jauh lebih ganas, meluncurkan varian 7.0-liter baru yang menghasilkan lebih banyak daya, dan label harga yang besar yang cocok.
BACA: V8 baru 7.0-liter Lingenfelter secara alami aspirasi 700 hp untuk C8 Corvette
Mesin LT2 7.0-liter pertama kali diumumkan pada bulan Maret tahun lalu dan sekarang tersedia untuk pelanggan dengan harga $ 29.950 yang keren. Ini juga telah dipamerkan memukul dyno untuk pertama kalinya dan tampak seperti kit yang sangat mengesankan. Dengan tuner yang sebagian besar menggunakan induksi paksa untuk lebih banyak kekuatan, Lingenfelter harus bertepuk tangan untuk tetap berpegang pada kuda yang disedot secara alami.
Dipasang ke ruang mesin E-Ray Corvette, mesin menghasilkan 577 hp dan torsi 439 lb-ft (595 nm). Sekarang, sebelum Anda berpikir itu tidak terlalu mengesankan, ingatlah bahwa angka -angka ini direkam di roda. Jika Anda memperhitungkan kerugian drivetrain 20%, itu akan sama dengan 692 hp di engkol. Lingenfelter sendiri mengatakan mesin itu sendiri menghasilkan 704 hp dan 600 lb-ft (813 nm) pada gas pompa 91 oktan.
Karena C8 khusus ini adalah e-ray, ia juga memiliki motor listrik di gandar depan, memberikan 160 hp tambahan, torsi 125 lb-ft (169 nm), dan penggerak semua roda. Itu berarti perjalanan ini memompa sekitar 860 kuda gabungan, dan kami yakin itu adalah monster mutlak.
Lingenfelter tidak hanya menambahkan mesin yang lebih besar dan menyebutnya sehari. LT2 7.0-liter memiliki perakitan berputar yang benar-benar baru, camshaft khusus, batang penghubung yang ditingkatkan, piston segar, dan bahkan kepala silinder in-house khusus. Oh, dan dirancang untuk bermain bagus dengan transmisi kopling ganda delapan kecepatan asli, jadi Anda tidak perlu khawatir tentang cegukan mekanis yang canggung saat Anda meletakkan semua daya ekstra itu.
