Kit Porsche GT3 Radikal Manthey yang baru bisa memecahkan rekor cincin sekali lagi

Sementara pembaruan yang dilakukan untuk 992.2 generasi Porsche 911 GT3 relatif kecil, sebagian besar fokus pada pengurangan emisi dan beberapa tweak gaya halus, Manthey Racing sedang mengerjakan kit peningkatan baru untuk lebih meningkatkan kinerja 911 yang berfokus pada trek.

BACA: 992 GT3 RS Manthey tidak memiliki jendela belakang, menawarkan metrik ton downforce yang sebenarnya

Manthey terlihat pengujian di Nurburgring Nordschleife untuk pertama kalinya dengan modifikasi terbaru mereka. Karena Porsche telah membuat perubahan pada bumper depan 992.2 GT3, Manthey menyesuaikannya. Prototipe ini memiliki sepasang canard aerodinamik kecil, dan splitter depan tampak sedikit lebih besar dari sebelumnya.

Peningkatan Aero dan Komponen Baru

Selain itu, 911 mengguncang set roda baru dengan cakram aero serat karbon di bagian belakang. Penguji ini juga memiliki beberapa kamuflase di sayap belakang, dan tampaknya pelat akhir sedikit lebih besar dari GT3 biasa. Demikian pula, diffuser serat karbon baru tampaknya dipasang.

Sementara tweak estetika jelas, sebagian besar peningkatan Manthey akan ditemukan di bawah kulit. Sebagai referensi, 992.1 GT3 sebelumnya menerima coilover 3-arah yang dipesan lebih dahulu dan 4-arah, cakram rem yang ditingkatkan, komponen aero underbody baru, kusen pintu yang diterangi, dan jalur rem baja dikepang. Perangkat tambahan ini mencukur waktu putarannya yang mengesankan 4,19 detik, menurunkannya menjadi 6: 55.737.

Manthey tidak diharapkan untuk melakukan tweak ke GT3 4.0-liter yang disedot secara alami, dan tidak perlu. Sebagai standar, mesin ini memberikan torsi 502 hp dan 331 lb-ft, lebih dari cukup untuk mobil sport seperti ini. Dengan manual enam kecepatan yang tersedia, mobil hanya membutuhkan 3,7 detik untuk mencapai 60 mph (96 km/jam), dan hanya membutuhkan waktu 3,2 detik untuk mencapai tanda yang sama dengan transmisi otomatis kopling ganda PDK.

Baldauf