
- Merek Italia ini menyimpan catatan untuk setiap mobil yang dibuatnya dan tidak ingin mengubah sejarah.
- Lamborghini yang paling dekat dengan mobil kelanjutannya adalah replika prototipe Countach asli.
Selama beberapa tahun terakhir, kita telah melihat semakin banyak merek yang meluncurkan model 'lanjutan' dari beberapa model klasik ikonik. Jaguar, Aston Martin, dan Bentley telah merilis mobil lanjutan selama beberapa tahun terakhir, menghidupkan kembali ikon seperti Bentley Speed Six dan Jaguar C-Type. Lamborghini tidak tertarik untuk mengikutinya.
var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
Menurut kepala layanan Lamborghini Polo Storico Giuliano Cassataro, membuat restomod atau mobil lanjutan sama saja dengan menulis ulang sejarah. Ini adalah sesuatu yang tidak mau diganggu oleh merek Italia, meskipun mereka mungkin bisa menghasilkan banyak uang dengan membuat kendaraan seperti itu.
Baca: Lamborghini Membuat Prototipe Countach LP500 1971 Baru Dari Awal Untuk Seorang Kolektor
“Kami tidak ingin mengubah sejarah,” kata Cassataro kepada The Drive. “Dengan Revuelto, Huracán, dan Urus, kami membangun warisan masa depan. Tapi, warisan kita saat ini adalah apa adanya. Kami merayakan Miura melalui Aventador Miura Homage, dan itu bukanlah mobil lanjutan. Ini adalah upaya maksimal yang bisa kami lakukan.”
jendela._taboola = jendela._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnail-a-mid', container: 'taboola-mid-article', penempatan: 'Mid Article', target_type: 'mix' });
jendela._taboola = jendela._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-oc-2×1', container: 'taboola-mid-article-thumbnails-organic', penempatan: 'Thumbnail Pertengahan Artikel Organik', target_type: 'mix' });
Lamborghini menyimpan kartu identitas unik untuk setiap mobil yang pernah diproduksi. Ini mencakup spesifikasi kendaraan, seperti warna cat, pilihan pemasangan, dan pelapis interior. Mengubah mobil yang sudah ada akan mengganggu tatanan ini, dan Lamborghini ingin menjaga kendaraannya tetap seperti saat keluar dari pabrik.
“Bagi kami, hanya ada satu Countach,” tambah Cassataro. “Ada seri Countach yang berbeda, tapi kami tidak diperbolehkan mengubah apapun di dalam mobil. Ia lahir pada tahun itu, dengan warna ini, dalam konfigurasi ini, dan dengan interior ini, dan pasti seperti dulu.”
Hal terdekat yang telah dilakukan Lamborghini untuk membangun model lanjutannya adalah Countach LP500 satu kali yang dirancang untuk meniru prototipe terkenal yang hancur selama uji tabrak. Butuh waktu 25.000 jam untuk membangunnya, tapi menurut Lamborghini, ini bukan kelanjutan.
“Ini adalah proyek untuk merayakan ulang tahun ke-50 Countach,” tambah Cassataro. “Salah satu pelanggan dan kolektor terbaik kami mulai bermimpi, dia ingin menjadi bagian dari proyek ini. Kami mulai bermimpi bersamanya. Pada akhirnya, mobil tersebut membutuhkan waktu 25.000 jam untuk menyelesaikannya. Departemen penelitian dan pengembangan kami banyak mendukung kami, dan departemen Centro Stile juga banyak membantu. Hal ini memerlukan penelitian dalam jumlah besar.”
Tentu sedikit ironis bagi Lamborghini karena tidak tertarik dengan mobil lanjutannya ketika beberapa tahun lalu baru saja merilis Countach LPI 800-4. Mobil itu memberi penghormatan kepada Countach asli tetapi sebenarnya didasarkan pada Aventador. Tapi hei, mungkin Lamborghini sudah berubah pikiran?
var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);