Jaguar I-Pace EV's Tragic End, dari World Car of the Year hingga Scrapyard Junk

Jaguar I-Pace seharusnya menjadi game-changer, crossover listrik premium yang melanda pasar bertahun-tahun di depan saingannya di Eropa, mendapatkan yang bergengsi Mobil Dunia Tahun Ini Judul pada tahun 2019. Dengan desainnya yang ramping dan keunggulan penggerak awal, ia memiliki semua bakat untuk sukses.

Namun, terlepas dari penghargaan, penjualan tidak pernah lepas landas, dan I-Pace dengan cepat mendapatkan reputasi yang berbeda: satu penuh dengan penarikan yang tak terhitung jumlahnya, masalah keandalan dan bahkan kebakaran. Sekarang, semakin banyak EV ini memenuhi akhir yang tidak resmi dalam scapyards.

BACA: Jaguar membeli kembali 2.760 EV-Pace yang salah atas risiko kebakaran

Selama bertahun-tahun, I-PACE telah ditarik di beberapa pasar setidaknya lima kali untuk kegagalan baterai, dan akhir tahun lalu, Jaguar mengumumkan bahwa mereka akan membeli kembali hampir 2.800 contoh dari pemilik di seluruh Amerika Serikat. Program pembelian kembali yang serupa telah diluncurkan di tempat lain di seluruh dunia, termasuk Inggris, di mana I-PACES khusus ini tampaknya telah berakhir.

Foto -foto ini baru -baru ini dibentak di sebuah scapyard di Inggris oleh pengguna Threads Ev_newtmenunjukkan setidaknya beberapa lusin Jaguar I-Paces yang ditumpuk berdampingan di kuburan mobil yang tampak sangat suram. Contoh-contoh ini tampaknya adalah mobil milik pelanggan yang tidak tahan terhadap kerasnya kehidupan sehari-hari. Sungguh pemandangan yang menyedihkan untuk dilihat dan menunjukkan betapa sekali pakai beberapa mobil baru.

Masalah terkait baterai telah mengganggu I-PACE selama beberapa tahun. Baterai, yang bersumber dari LG, dikatakan rentan terhadap kelebihan termal dan dapat terbakar. Sementara Jaguar telah mencoba berbagai perbaikan perangkat lunak, termasuk data diagnostik untuk mengidentifikasi paket yang berisiko terbakar secara spontan, pembuat mobil Inggris pada dasarnya melemparkan handuk dengan menawarkan pembelian kembali di beberapa negara.

Baru -baru ini, Jaguar telah mengalihkan fokusnya ke era baru yang membuat dunia berbicara. Setelah kampanye PR yang sangat kontroversial seputar kelahiran kembali, marque Inggris mengungkapkan konsep tipe 00 pada Desember tahun lalu. Ini mempratinjau sedan empat pintu listrik yang akan mencapai jalur produksi akhir tahun ini. Jaguar menargetkan kisaran EPA-rated sekitar 430 mil (692 km) untuk tipe 00. Mudah-mudahan, itu akan dilengkapi dengan baterai yang lebih andal dan aman daripada I-Pace.

JLR tua yang bagus. Hanya perusahaan yang dapat membangun EV yang tidak dapat diandalkan (atau lebih dari omong kosong fosil yang mereka buat) atau yang dapat mereka ingat dan perbaiki.

Sebaliknya, Jaguar iPace di halaman memo mobil lokal saya, Charles Trent-Recalled, Refunded dan sekarang untuk didaur ulang. 🙄

Adalah… pic.twitter.com/ydspijujuggg

var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”);}} {adpushup.pushup.pushup.triggerad (“);}} {{}} {adpushup.” 9B1169D9-7A89-4971-A77F-1397F7588751 “);}});

– evnewt⚡️🔋🚙 (@newt7215) 28 Januari 2025

Gambar timbal ev_newt / threads