Situs ini akan mempekerjakan lebih dari 700 orang dan dapat menghasilkan model ICE dan EV
18 jam yang lalu
- Pabrik akan memproduksi truk komersial N-Seri-N-Seri dan F-Series.
- Isuzu menjual 44.000 kendaraan komersial di Amerika Utara sepanjang tahun 2024.
- Fasilitas ini berada di situs 750.000 meter persegi di Greenville County.
Produsen Jepang Isuzu Motors telah berkomitmen $ 280 juta untuk mendirikan fasilitas produksi baru di South Carolina. Dikatakan bahwa situs ini akan mulai beroperasi pada tahun 2027 dan pada akhirnya akan memiliki kemampuan untuk menghasilkan 50.000 kendaraan setiap tahun. Pabrik juga akan memainkan peran penting dalam mengurangi paparan Isuzu terhadap tarif luas yang diperkenalkan oleh administrasi Trump.
Pabrik baru akan menggabungkan sistem produksi variabel-model, variabel-volume untuk memungkinkannya merespons perubahan permintaan kendaraan bertenaga pembakaran, sementara tetap cukup fleksibel untuk memasukkan kendaraan komersial listrik dalam jangka menengah ke jangka panjang.
Baca: Isuzu D-Max dan MU-X Gain mesin dan gearbox baru
Selain itu, ini akan menjadi pabrik Isuzu pertama yang memiliki jalur produksi yang tidak menggunakan konveyor atau lubang, meningkatkan fleksibilitas dan skalabilitas. Perusahaan juga mengatakan akan “mengotomatiskan inspeksi untuk menghilangkan kesalahan operasional, memastikan keterlacakan suku cadang, dan memperkenalkan inspeksi gambar dan metode lain untuk mencegah arus keluar produk yang rusak.”
Kendaraan yang awalnya dijadwalkan akan dibangun di pabrik akan mencakup model N-Series Isuzu, truk lebih kecil dengan nilai antara 7,5 ton dan 9,3 ton. Pabrik juga akan bertanggung jawab untuk membangun truk seri-F dengan bobot kendaraan kotor 15 ton.
Pabrik ini terletak di Greenville County di Carolina Selatan dan duduk di situs seluas 750.000 meter persegi. Ini akan mempekerjakan lebih dari 700 orang pada tahun 2028.
Sementara Isuzu tidak menjual model yang berfokus pada konsumen seperti D-Max Pickup dan MUX SUV di AS seperti yang terjadi di pasar lain, Amerika masih merupakan pasar penting bagi divisi komersial perusahaan. Pada tahun fiskal terakhir, ia menjual 44.000 kendaraan komersial di seluruh Amerika Utara dan ingin “memperluas bisnisnya lebih lanjut,” di wilayah tersebut.
Presiden Donald Trump belum mengumumkan tarif khusus yang menargetkan kendaraan Jepang yang diimpor ke Amerika Serikat. Namun, ia baru -baru ini memesan tarif 25% pada semua impor baja dan aluminium yang efektif mulai 12 Maret, dan ini dapat berdampak pada Jepang. Tak lama setelah tarif diumumkan, Jepang meminta pembebasan dari tarif baru.
