Jika V8 Power bukan urusan Anda, berkeliling di bronco semua-listrik bisa untuk Anda
2 jam yang lalu
- Bronco klasik yang diperbarui mengemas baterai 105 kWh dan menghasilkan 175–200 mil kisaran.
- Motor listrik bergabung untuk memberikan torsi 500 hp dan 440 lb-ft melalui keempat roda.
- Pelanggan yang tertarik harus membayar setidaknya $ 449.000 untuk restomod terbatas.
Selama bertahun -tahun, Icon 4 × 4 telah diam -diam menetapkan standar emas untuk Ford Broncos Restomodded, memadukan pesona vintage dengan perangkat keras modern dengan cara yang bisa ditandingi beberapa toko. Tetapi dalam sebuah industri yang semakin tersapu dalam gelombang listrik, bahkan ikon tidak bisa bertahan selamanya. Setelah mencatat lebih dari 5.000 jam pengembangan, pembangun yang berbasis di California telah secara resmi meluncurkan program Bronco Listrik Pertama.
BACA: Ikon 4 × 4's Ford Bronco Br Old School Edition adalah kemuliaan vintage murni
Jelas, akan ada banyak penggemar Bronco klasik yang sama sekali tidak tertarik mengubah truk mereka menjadi EV, tetapi, bagi sebagian orang, kemudahan penggunaan yang disediakan oleh powertrain listrik mungkin terlalu sulit untuk diabaikan. Icon's Electric Bronco menggunakan arsitektur listrik 400 volt dan baterai 105 kWh besar.
Kekuatan yang bergerak, jangkauannya … semacam berikut
Sepasang motor listrik mengirim daya ke keempat roda, memberikan output gabungan lebih dari 500 tenaga kuda dan torsi 440 lb-ft (596 nm). Itu lebih dari cukup untuk membuat Bruiser vintage ini terasa benar -benar cepat, sesuatu yang tidak pernah dituduh oleh Broncos awal.
Bahkan, versi EV berlari dari 0 hingga 60 mph (96 km/jam) hanya dalam 4,5 detik. Itu wilayah mobil sport. Yang kurang mendebarkan adalah kisarannya. Bahkan dengan baterai 105 kWh yang besar, ikon memperkirakan hanya 175 hingga 200 mil (282 hingga 320 km) dengan muatan penuh. Bukan hal-hal perjalanan lintas negara. Ironi dari truk “pergi ke mana saja” dengan kisaran yang membuat Anda berpikir dua kali untuk bertualang terlalu jauh tidak hilang pada kita.
Secara alami, powertrain hanyalah salah satu bagian dari persamaan. Seperti semua proyek ikon lainnya, perusahaan telah mengerjakan ulang sasis dengan gigi spesifikasi tinggi, termasuk rem Brembo, suspensi Reiger yang dapat disesuaikan, dan as roda Currie dengan diferensial depan yang mengunci. Sementara kecepatan pengisian yang tepat tidak dijabarkan, Icon mengatakan Bronco dapat mengenakan biaya dari 20 hingga 80 persen dalam waktu kurang dari satu jam. Ada juga pengisi daya 6,6 kW onboard level 2 untuk top-up di rumah.
Bronco listrik pertama, dijuluki “Blue Star,” mengenakan pekerjaan cat biru cerah dan interior yang sepenuhnya segar. Icon telah memodernisasi bahan dan tata letak kabin sambil mengelola untuk melestarikan jiwa retro truk, keseimbangan yang diketahui.
Adapun harganya? Itu akan menghentikanmu lebih cepat dari Brembos. Versi edisi terbatas khusus, terbatas hanya 10 unit, dimulai dengan $ 449.000 yang besar. Itu menjadikannya salah satu bronco klasik paling mahal di luar sana – yang diterapkan atau sebaliknya. Untuk uang sebanyak itu, Anda bisa berbelanja untuk Ford GT, salah satu mobil performa paling ikonik merek.
