Sistem ini dilaporkan memicu depresi pada ABS, mengurangi kinerja pengereman.
4 jam yang lalu
- Hyundai mengingat 1.508 IONIQ 5 NS Over Braking Fault yang diikat ke mode pengereman kaki kiri
- Mobil yang dibangun antara Desember 2023 dan Desember 2024 dipengaruhi oleh pemberitahuan penarikan.
- Merek ini mendesak pemilik untuk menghindari pengereman kaki kiri sampai dealer menyelesaikan pembaruan perangkat lunak
Hyundai Ioniq 5 n dilengkapi dengan serangkaian mode mengemudi yang berbeda dan fitur yang dirancang untuk menjadikannya hooligan semua-listrik terbaik. Namun, masalah dengan salah satu fitur ini telah memaksa perusahaan untuk mengingat lebih dari 1.500 iONIQ 5 ns di seluruh Amerika Serikat.
Pemberitahuan penarikan yang dikeluarkan oleh National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) menunjukkan mode pengereman kaki kiri mobil sebagai kesalahan. Seperti yang disiratkan oleh nama mode ini, ini memungkinkan pengemudi untuk menggunakan pedal rem dan throttle secara bersamaan dan ditujukan untuk berkendara berkinerja tinggi di arena pacuan kuda.
BACA: IONIQ BARU HYUNDAI 5 N DK Edition membuktikan EV dapat merusak ban dan ego yang sama
Namun, telah terungkap bahwa, pada waktu -waktu tertentu, perangkat lunak kontrol rem elektronik terintegrasi (IEB) dapat memicu depresurisasi sistem ABS, mengurangi kinerja pengereman. Ini jelas meningkatkan risiko kecelakaan, terutama di trek di mana pengemudi membutuhkan yang terbaik dari sistem pengereman.
Secara total, 1.508 contoh IONIQ 5 N terlibat dalam penarikan. Mobil -mobil ini diproduksi antara 18 Desember 2023, dan 10 Desember 2024.
Hyundai berencana untuk memberi tahu dealer dan pemilik penarikan pada 7 April dan mendorong semua pemilik untuk berhenti menggunakan fitur pengereman kaki kiri. Dealer telah diberitahu untuk memperbarui perangkat lunak IEB dan VCU untuk memperbaiki kesalahan.
Sementara ini tampaknya menjadi penarikan pertama yang berdampak khusus pada IONIQ 5 N di AS, model reguler telah ditarik di masa lalu. Pada bulan November tahun lalu, Grup Motor Hyundai menarik lebih dari 145.000 Ioniq 5, Ioniq 6, Genesis G80 Electrified, Genesis GV70 Elektrifikasi, dan model Genesis GV60, karena unit kontrol pengisian daya terintegrasi bisa rusak, mencegah baterai 12 volt dari pengisian daya dan menyebabkannya perlahan-lahan mengalir perlahan.
