
Tuktok listrik memiliki bodywork yang tinggi dapat disesuaikan, artinya dapat dinaikkan selama musim hujan
41 detik yang lalu

- Tidak ada detail yang diberikan tentang powertrain listrik dari kedua model tersebut.
- Hyundai sedang menyelidiki penggunaan bahan interior tahan air untuk keduanya.
- Roda tiga dapat dibangun di India dan kendaraan roda empat dapat dijual secara global.
Becak klasik, atau tuk-tuk, bisa mendapatkan penciptaan kembali yang serius berkat Hyundai. Pekan lalu, produsen mobil mengumumkan kemitraan dengan TVS Motor Company di India dan meluncurkan versi konsep roda roda tiga dan mikro yang baru. Model pratinjau kendaraan ini bertujuan menangani pasar mobilitas mil terakhir India. Mereka belum dikonfirmasi untuk diproduksi, tetapi bisa masuk jalan -jalan di masa depan.
Mungkin yang paling menarik dari EVS baru adalah konsep roda tiga listrik bernama tepat. Ini memiliki jejak yang akrab dengan becak klasik tetapi mengadopsi desain retro-modern, membuatnya terlihat tidak seperti hal lain di pasaran. Menurut Hyundai, ketinggian tubuh dapat disesuaikan, yang berarti bahwa bahkan musim hujan dan jalan yang banjir tidak akan dapat menahannya.
BACA: Hyundai Creta Electric Debut dengan rentang 294 mil
Ujung depan konsep ini mencakup kaca depan diagonal, lampu LED kecil, dan layar yang dapat dikonfigurasi yang dapat disesuaikan untuk menampilkan pesan yang berbeda. Muncul standar dengan roda yang lebih besar daripada becak khas, termasuk kait penarik, dan menjanjikan posisi tempat duduk yang nyaman untuk pengemudi. Roda tiga juga mengguncang gugus kecil dan pemegang telepon.
Fitur yang menarik tidak berhenti di situ. Hyundai sedang menyelidiki penggunaan cat hitam pengurangan panas untuk atap. Ini juga bekerja pada bahan tahan air untuk menutupi permukaan interior, memastikan tuk-tuk listrik akan nyaman dalam semua kondisi.

Konsep empat pintu Hyundai, roda empat mempertahankan banyak fitur yang sama dengan saudara kandungnya yang lebih kecil tetapi menambahkan kursi depan ekstra. Merek ini ingin membangun roda tiga dalam kemitraan dengan TV di India, sementara kendaraan roda empat masih sedang ditinjau tetapi dapat difokuskan pada pasar global jika disetujui. Tidak ada detail teknis tentang powertrain dari dua kendaraan yang telah diumumkan.
“Hyundai Motor adalah merek yang berpusat pada pelanggan, dan merawat orang-orang di India adalah misi pertama kami,” kata wakil presiden eksekutif dan kepala Hyundai dan Genesis Global Design, Sangyup Lee, mengatakan. “Komitmen ini telah mendorong kami untuk mengeksplorasi merancang solusi mobilitas mikro yang disesuaikan dengan lingkungan unik India, menata ulang roda tiga ikonik untuk meningkatkan pengalaman mobilitas melalui desain yang bijaksana.”