Sementara hatchback listrik kecil ini murah, ia memiliki semua bahan yang tepat untuk menjadi pembelian yang menarik
3 jam yang lalu
- Saingan BYD Dolphin menggunakan motor listrik 134 hp dan paket baterai 34-44 kWh.
- Model andalan menawarkan jarak 260 mil (420 km) dengan satu muatan.
- Ini fitur layar infotainment 14,6 inci dan sistem bantuan driver Level 2.
Ketika GAC Aion UT secara resmi diluncurkan November lalu, harapannya sederhana, jika tidak benar -benar skeptis. Lagi pula, ia memasuki pasar yang ramai di mana pemain mapan seperti BYD dan MG telah menetapkan standar untuk EV yang terjangkau. Tapi kejutan, kejutan: tidak hanya Aion UT di sini, tetapi juga lebih murah dari yang kita kira.
Awalnya dipatok untuk memulai sekitar $ 13.800 di Cina, pesaing listrik kecil ini sekarang dapat dimiliki dengan harga serendah ¥ 69.800 (sekitar $ 9.600 dengan nilai tukar saat ini), dengan model top-spec berdering di ¥ 101.800 (~ $ 14.000). Jika Anda melacak, itu jauh di bawah harga banyak mobil bekas, apalagi EV baru.
BACA: GAC Aion S Black Dragon Max adalah EV cepat & geram langsung dari tahun 2000 -an
Mengingat harga mobil yang murah, orang mungkin berharap itu tidak memiliki kenyamanan makhluk apa pun, tidak menawarkan kinerja, dan memiliki kisaran yang sangat terbatas. Tetapi seperti yang ditunjukkan oleh para pembuat mobil Tiongkok secara konsisten dalam beberapa tahun terakhir, mereka telah menguasai seni mengemas EV yang terjangkau dengan rentang yang layak dan fitur teknologi. Dalam kasus Aion UT, itu akan ditawarkan dengan baterai 34,8 kWh dan 44 kWh, yang terakhir ditawarkan dalam 44,257 kWh, 44,12 kWh, dan konfigurasi 44,133 kWh.
GAC mengklaim mobil tersebut dapat mencakup hingga 205 mil (330 km) dengan satu pengisian daya dalam trim dasar dan hingga 260 mil (420 km) dalam versi andalan. Sementara siklus pengujian China cenderung cukup murah hati, untuk sedikitnya, GAC mengutip tingkat konsumsi gabungan 11,4 kWh/100 km. Paket baterai mengisi daya dari 30% hingga 80% hanya dalam 24 menit, dan daya dipasok oleh motor listrik 134-hp.
Desain Aion UT bisa digambarkan sebagai imut. Ini tersedia dalam berbagai warna cerah yang dipasangkan dengan atap putih yang kontras, memberikannya getaran yang menyenangkan dan hampir ceria. Ujung depan memiliki lampu depan yang lembut dan bulat dengan DRL LED terintegrasi, ditambah empat lampu mengemudi LED ekstra di bumper – yang berprestasi dari model Kia Cerato tua yang mencoba terlalu keras tetapi agak memakukannya. Versi dasar dilengkapi dengan roda 16 inci, meskipun trim yang lebih tinggi akan melangkah hingga 17 inci paduan.
Kabin dilengkapi dengan mengesankan, mengingat titik harga mobil. Semua model AION UT menjadi standar dengan kluster instrumen digital 8,8 inci, layar infotainment 14,6 inci, dan asisten suara. Ini juga mencakup kemampuan bantuan pengemudi level 2, WiFi yang dibangun, sunroof panoramik, dan mendukung pembaruan perangkat lunak over-the-air.
