Satu set turbocharger baru dan sistem knalpot yang ditingkatkan memungkinkan tur M3 ini menjadi gerobak 205 mph.
2 jam yang lalu
- G-Power meningkatkan mesin 3.0-liter M3 Touring, meningkatkan tenaga menjadi 789 kuda.
- Dengan turbo yang lebih besar, knalpot baru, dan perangkat lunak yang disetel ulang, gerobak mencapai 205 mph.
- Mobil display selesai dalam voodoo blue dengan detail oranye dan roda RR badai.
Belum lama ini, BMW melakukan apa yang kami pikir tidak mungkin – itu membuat tur M3 semakin diinginkan, meluncurkan tur CS M3. Sementara Beemer sedang mengerjakan kereta dog-nya, G-Power sedang mengembangkan kit upgrade mereka untuk tur M3 standar, dan ini dia-G3M Bi-Turbo.
Tim G-Power dimulai dengan enam silinder Twin-Turbocharged M3. Dalam spesifikasi kompetisi, mesin ini menghasilkan torsi 503 hp dan 479 lb-ft (649 nm). Namun, tuner membuang turbo pabrik untuk satu set yang lebih besar, memasang knalpot baru dengan 200 sel kucing aliran tinggi, dan mengubah perangkat lunak mesin, menaikkan output daya menjadi 789 hp yang menakjubkan dan 664 lb-ft (900 nm).
BACA: 2025 BMW M3 CS Touring Membuat Ultimate Estate Lebih Baik
G-Power tidak menyebutkan angka 0-60, tetapi mengklaim gerobak panas mereka yang mendesis tidak akan berhenti berakselerasi sampai mencapai 205 mph (330 km/jam), yang merupakan wilayah supercar yang tepat.
Beberapa peningkatan visual terlihat bagus, sementara yang lain terlihat aneh, tetapi kami akan membiarkan Anda menjadi hakim dari apa yang ada di mana. G-Power menambahkan satu set roda RR badai baru dengan sentuhan oranye yang memutar kepala, mencocokkan detail oranye pada eksterior.
Satu sentuhan yang kami sukai adalah tudung serat karbon. Terlihat sedikit mirip dengan kap M3 CS, ia memiliki ventilasi udara sentral yang besar untuk membantu mendinginkan ruang mesin. Perubahan lain termasuk pemecah depan serat karbon, cermin sayap karbon, dan diffuser karbon baru.
Tur M3 G-Power-Maaf, yang kami maksud adalah G3M Bi-Turbo-terlihat sangat flamboyan di luar, tetapi memasangkannya dengan interior yang sama mencoloknya. Kursi ember serat karbon yang luar biasa sekarang dipangkas dengan kulit oranye terang, yang memanjang melintasi dashboard dan panel pintu.
