- Pembaruan meningkatkan kecepatan pengisian daya untuk versi 98 kWh dan 131 kWh dari EV.
- Sebelum pembaruan, model dengan paket 98 kWh dapat mengisi daya dari 15-80% dalam 32 menit.
- Perubahan perangkat lunak over-the-air juga meningkatkan sistem rem parkir elektronik.
Bulan lalu, Ford mulai meluncurkan pembaruan perangkat lunak over-the-air untuk pemilik petir F-150 di seluruh Amerika Serikat. Sementara pembaruan hanya memperkenalkan beberapa perubahan, salah satu yang paling menonjol adalah peningkatan waktu pengisian cepat DC, sesuatu yang pasti akan disambut oleh pemilik di seluruh negeri.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“0F7E3106-C4D6-4DB4-8135-C508879A76F8”);} lain {lain adpushup.triggerad (“82503191-E1D1-435A-874F-9C78A2A54A2F”);
Sebelum pembaruan, model Lightning F-150 dengan baterai standar 98 kWh dapat mengisi daya secara teoritis dari 15-80% dalam waktu sekitar 32 menit, sementara paket 131 kWh yang lebih besar memakan waktu sekitar 38 menit untuk hal yang sama. Catatan rilis Ford untuk pembaruan OTA tidak memberikan spesifik tentang peningkatan yang tepat, hanya menyebutkan bahwa “tingkat pengisian daya di DC Fast Chargers” telah meningkat. Untungnya, seorang pemilik telah memberi kami gambaran yang lebih jelas tentang berapa banyak biaya yang lebih cepat.
BACA: Eksperimen Ford di EV Distribution Hubs sudah berakhir
Pemilik di belakang saluran YouTube Keadaan biaya Memiliki 2022 Ford F-150 Lighting Lariat dengan baterai rentang 131 kWh yang diperluas. Awalnya, biasanya butuh 44-45 menit untuk mengisi daya dari 10-80%. Setelah pembaruan perangkat lunak terbaru, F-150 Lightning segera menarik 500 amp ketika terhubung ke EVGO Fast Charger, mengisi daya 180 kW.
Truk sekarang mengenakan biaya dari 10-80% dalam 39 menit dan 43 detik, mencukur 4-6 menit dibandingkan sebelumnya. Meskipun ini bukan penghematan waktu yang sangat besar, setiap bit diperhitungkan dan pasti akan membuat pengisian daya lebih nyaman bagi pemilik.
Lebih dari sekedar kecepatan: beberapa perbaikan bug
Seiring dengan perbaikan pengisian daya, Ford juga membahas beberapa bug sial. Mereka telah berhasil menghilangkan beberapa peringatan palsu yang mengganggu pada panel instrumen. Selain itu, perangkat lunak untuk rem parkir elektronik telah diubah untuk “kinerja yang lebih konsisten.” Sementara itu mungkin terdengar seperti perbaikan kecil, mari kita hadapi itu – apa pun yang bekerja lebih baik dalam kendaraan listrik adalah kemenangan, bahkan jika itu hanya rem parkir.
Carscoops telah menghubungi Ford mengenai pembaruan perangkat lunak, mencari informasi tambahan, dan akan memperbarui posting ini ketika kami mendengar kembali.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”);} lain {lain adpushup.triggerad (“9B1169D9-7A89-4971-A77F-1397F7588751”);
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”);} lain {lain adpushup.triggerad (“9B1169D9-7A89-4971-A77F-1397F7588751”);
