Banyak model Ford Maverick tidak memiliki pembaruan perangkat lunak yang diinstal dengan benar
3 jam yang lalu
- Ford's Recall Storm mencakup perbaikan perangkat lunak untuk beberapa model, termasuk F-150 dan Corsair.
- Maverick melihat lima penarikan, dengan kesalahan perangkat lunak yang membutuhkan perbaikan lebih lanjut pada unit yang ditarik.
- Lebih dari 18.000 model EcoSport menghadapi penarikan kembali karena setengah poros yang disisipkan secara tidak benar menyebabkan rollaways.
Nah, Ford punya Suatu hari. Delapan penarikan jatuh dalam sekali jalan. Itu benar, bukan satu, bukan dua, tapi delapan Mengingat, semua untuk berbagai masalah, dari kesalahan perangkat lunak hingga setengah poros yang tidak dimasukkan dengan benar. Sementara pembuat mobil bersikeras bekerja untuk meningkatkan kualitas dan batasan batas, telah ditentukan bahwa beberapa model populer memiliki masalah yang perlu ditangani, termasuk banyak di antaranya berasal dari penarikan sebelumnya. Tidak kurang dari lima tindakan ini melibatkan Ford Maverick, jadi mari kita mulai dengan itu.
Maverick Mania: Five Recall, satu model
Penarikan yang paling penting dari penarikan maverick berdampak 933 truk yang dibangun antara 20 Agustus 2021, dan 9 Oktober 2023. Kendaraan ini, sudah dipanggil kembali untuk masalah dengan kluster instrumen digital yang tidak menampilkan informasi terkait keselamatan, sekarang memerlukan perbaikan lain. Ford mengatakan bahwa beberapa kendaraan yang terkena dampak tidak memiliki pembaruan perangkat lunak yang tepat diinstal pertama kali. Akibatnya, pemilik perlu membawa truk mereka ke dealer untuk pembaruan.
Merek-Merek yang Paling Dipanggil 2024: Tesla LEADS, tetapi Ford Tops Perbaikan Langsung dengan jutaan orang
Itu Penarikan Maverick Kedua Dampak hanya dua unit tunggal yang dibangun antara 9 Maret 2022, dan 25 April 2022. Seperti sebelumnya, kendaraan ini seharusnya diperbaiki selama penarikan sebelumnya, tetapi pembaruan modul kontrol powertrain tidak berfungsi sebagaimana dimaksud. Secara khusus, ia gagal mendeteksi perubahan dalam keadaan baterai 12 volt, yang dapat menyebabkan powertrain macet. Sekali lagi, kendaraan ini membutuhkan pembaruan lain dengan perangkat lunak yang benar.
Itu Penarikan Maverick Ketiga mempengaruhi 141 unit yang dibuat antara 18 Agustus 2021, dan 6 Oktober 2022. Truk -truk ini tidak diperbarui dengan benar setelah penarikan sebelumnya untuk mengatasi masalah dengan lampu rem. Masalahnya adalah lampu rem dapat menyala bahkan jika pengemudi tidak mengoleskan rem. Sekali lagi, Ford meminta pemilik membawa kembali kendaraan mereka untuk pembaruan perangkat lunak lain.
Pemilik semua model maverick yang dipengaruhi oleh penarikan ini akan diberitahukan oleh Ford mulai 14 April 2025.
Lebih banyak mavericks, ditambah f-series, Escape, dan Corsair ingatan
Masih belum selesai dengan maverick? Masih ada lagi. Truk kompak juga merupakan bagian dari dua tindakan penarikan yang lebih besar yang berdampak pada berbagai model Ford lainnya.
Penarikan pertama dalam kelompok ini mempengaruhi 10.627 kendaraan, termasuk 2021-2022 Ford F-150, 2022 Ford Maverick, dan model seperti Ekspedisi, Lincoln Navigator, dan Truk-Truk Super Duty F-Series. Kendaraan ini sebelumnya diperbaiki di bawah penarikan (22V-193) yang melibatkan masalah perangkat lunak yang mencegah rem listrik atau listrik-hidraulik pada trailer yang ditarik berfungsi dengan baik. Ford sekarang akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol rem trailer terintegrasi tanpa biaya kepada pemilik. Pemberitahuan untuk penarikan ini akan keluar pada 14 April 2025.
Penarikan berikutnya melibatkan 207 unit dari 2022-2024 Maverick, 2022 Escape, dan 2021-2022 Lincoln Corsair. Kendaraan ini adalah bagian dari penarikan sebelumnya (24V-330), tetapi perangkat lunak Hybrid Powertrain Control Module (HPCM) tidak diperbarui dengan benar. Perangkat lunak ini dapat menyebabkan kendaraan secara tak terduga bergeser ke netral, yang menyebabkan hilangnya daya drive. Sekali lagi, pemilik yang terkena dampak akan diberitahu oleh Ford mulai 14 April.
Penarikan Lightning Mach-E dan F-150
Pindah ke kendaraan listrik, Ford menarik 950 unit dari 2022-2024 F-150 Lightning. Penarikan kembali disebabkan oleh cacat manufaktur pada sel baterai tegangan tinggi, yang dapat menyebabkan sirkuit pendek internal. Sampai masalah ini diperbaiki, Ford menasihati pemilik untuk membatasi pengisian hingga 80%. Dealer akan memeriksa dan mengganti array baterai tegangan tinggi sesuai kebutuhan, gratis. Surat pemberitahuan akan dikirim ke pemilik pada 17 Maret 2025.
BACA: Ford Drops 4 penarikan untuk hampir 400.000 kendaraan dalam satu hari
Terpisah, 234 Mustang Mach-E Crossover, dibangun antara Mei 2020 dan Mei 2022, sedang ditarik kembali karena konektor utama baterai tegangan tinggi tidak diperbaiki dengan benar selama penarikan sebelumnya. Kendaraan ini perlu dibawa kembali untuk pembaruan perangkat lunak untuk mencegah kepanasan konektor.
Masalah EcoSport
Terakhir, Ford mengingat 18.648 Ecosport Model yang dibangun antara 1 April 2021, dan 20 Juli 2022. Masalahnya di sini adalah bahwa poros setengah depan mungkin tidak dimasukkan dengan benar ke dalam transmisi, yang dapat menyebabkan kendaraan bergulir – bahkan jika ada di taman. Ford berencana untuk memberi tahu pemilik tentang penarikan ini pada 7 April 2025, dan akan meminta mereka untuk membawa kendaraan mereka ke dealer, di mana setengah poros akan diperiksa dan diganti jika perlu.
