- EV pertama Aston Martin akan meluncurkan dekade ini, tetapi tidak jelas bentuk apa yang akan diambil.
- CEO Adrian Hallmark mengakui bahwa bobot baterai EV tetap menjadi perhatian.
- Pembuat mobil Amerika yang dimiliki Saudi, Lucid, akan memasok baterai dan motor listrik Aston.
Ada banyak cara produsen mobil dapat mencoba meningkatkan EV mereka untuk penggemar mengemudi. Hyundai telah melakukan ini dengan suara knalpot palsu dan gearbox kopling ganda sintetis ke Ioniq 5 n, dan sementara Aston Martin belum memiliki EV, itu sudah mulai memikirkan cara untuk membuat EV menyenangkan. Ini bisa termasuk membuatnya bergetar seperti mobil dengan mesin pembakaran internal.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“0F7E3106-C4D6-4DB4-8135-C508879A76F8″);}} {ajaran lain {}} {adpushup. ” 82503191-E1D1-435A-874F-9C78A2A54A2F “);}});
Sementara baru -baru ini berbicara tentang EV pertama Aston Martin, yang akan tiba kemudian dekade ini, kepala eksekutif Adrian Hallmark mengatakan menggagalkan tubuh EV akan membantu pengemudi membentuk hubungan emosional dengan itu. Penggunaan teknologi semacam itu bahkan bisa membuatnya terasa seperti pengemudi berada di belakang kemudi Valkyrie bertenaga V12, bahkan jika tidak ada es.
Baca: EV pertama Aston Martin mungkin ditunda sekali lagi
“Jika Anda memetakan telemetri mesin V12 (bahkan mesin ras yang disedot secara alami Valkyrie), ukur frekuensi dan kemudian membangunnya ke dalam struktur tubuh kendaraan yang terkait dengan posisi throttle dan beban torsi motor listrik, dan kemudian ditekan secara digital oleh gelombang balasan yang nois-ningu frekuensi listrik yang bernada tinggi dan murah, Anda akan merasa persis seperti Anda berada di mobil Valkyrie V12 Le Mans, ”Hallmark mengatakan kepada Top Gear.
Tentu saja, hanya memproduksi EV yang dapat dihubungkan oleh pengemudi tidak akan cukup. Hallmark mengakui bahwa berat EV tetap menjadi beban. Namun, dia mengatakan bahwa masalah ini dapat dijual dengan baterai solid-state yang beratnya hingga 30% lebih sedikit dari baterai saat ini.
“Jadi, Anda bisa sampai di sana, tetapi membutuhkan beberapa langkah signifikan dalam teknologi atau proses untuk dapat mencapai perasaan yang Anda dapatkan [Lamborghini] Huracán Sto atau [Ferrari 488] Pista, ”katanya.
Aston Martin tetap tertutup rapat tentang bentuk apa yang akan diambil EV pertamanya. Terlepas dari apakah itu mobil sport, Grand Tourer, atau mungkin SUV/crossover, itu akan menggunakan teknologi baterai dan motor listrik dari Lucid.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”);}} {adpushup.pushup.pushup.triggerad (“);}} {{}} {adpushup.” 9B1169D9-7A89-4971-A77F-1397F7588751 “);}});
