Chevy Blazer EV.R NASCAR adalah konsep 1.300 hp yang mengerikan

Chevrolet tampaknya telah mengambil satu halaman dari buku pedoman Ford dan ingin dunia memperhatikan EV-nya, menciptakan prototipe yang berdaya tinggi dan hanya berdasarkan pada Blazer EV. Ford telah mengambil langkah-langkah serupa dalam beberapa tahun terakhir, memulai debutnya satu kali meluncurkan satu kali seperti prototipe Mustang Mach-E 1400, F-150 Lighting Supertruck, Supervan 4.2, dan yang terbaru, Mach-E NASCAR.

Prototipe khusus Chevy, yang dikenal sebagai Blazer EV.R NASCAR, telah ditampilkan menjelang Daytona 500 akhir pekan ini, dan sangat mirip dengan kreasi listrik Ford.

Sementara Blazer EV.R NASCAR berbagi nama dengan Blazer EV jalan, itu adalah binatang buas yang sangat berbeda. Memang, itu dibangun di sekitar sasis gen NASCAR berikutnya dan memiliki baterai berpendingin cair 78 kWh yang memberi makan jus ke tiga motor listrik enam fase. Semuanya, prototipe menghasilkan 1.300 hp parau, dikirim ke trotoar melalui sistem penggerak semua roda yang dapat diprogram.

Baca: Chevrolet Blazer EV SS segera diluncurkan, akan menjadi Lyriq-V untuk massa

Desain prototipe dengan cermat mencerminkan Blazer EV standar, tetapi dengan fokus yang lebih tajam pada kinerja. Ini dihiasi dengan peningkatan aerodinamik yang dramatis, semuanya bertujuan untuk menjaganya tetap terpaku pada trotoar dengan kecepatan tinggi. Sementara ujung depan mempertahankan tampilan blazer EV yang akrab, ia mendapat splitter yang lebih agresif untuk ditambahkan downforce.

Desainer dan insinyur Chevrolet juga telah membuat roda kunci tengah baru untuk prototipe, dibalut ban Goodyear Racing Eagle. Satu-satunya juga telah diubah dari empat pintu menjadi dua pintu dan tanpa jendela samping karena siapa yang membutuhkan jendela di mobil balap, bukan?

Fitur menonjol di bagian belakang prototipe NASCAR Blazer EV.R termasuk sayap besar dan diffuser. Tidak ada kata tentang seberapa banyak downforce yang disampaikan mobil, tetapi pasti akan menjadi jumlah yang lumayan.

“NASCAR dan mitra pabrikannya bersemangat tentang teknologi yang muncul, dan bekerja untuk tetap berada di garis depan inovasi,” kata wakil presiden NASCAR desain kendaraan Brandon Thomas. “Dengan Blazer EV.R NASCAR Prototipe, Chevrolet dan para insinyurnya menyatukan teknologi baru dengan platform gen NASCAR berikutnya – dan hasilnya adalah kendaraan yang kuat dan menarik yang kami yakini akan disukai penggemar ketika mereka melihatnya di Daytona International Speedway.”

Sementara prototipe EV.R NASCAR adalah fantasi balap murni, Chevrolet tidak lupa tentang sisi konsumen. Blazer EV SS, model andalan, akan segera mencapai dealer, menawarkan hingga 615 tenaga kuda dan waktu nol hingga 60-mph hanya 3,4 detik. Jangkauan? Anda sedang melihat 303 mil yang solid dengan biaya penuh, semuanya seharga $ 62.490, termasuk biaya tujuan.