
Jose Munoz menambahkan bahwa Hyundai telah berinvestasi besar-besaran ke AS karena ini adalah pasar terpenting mereka
23 jam yang lalu

- CEO baru Hyundai memandang persahabatan Musk dan Trump sebagai kekuatan positif bagi pertumbuhan kendaraan listrik.
- Munoz menyoroti investasi AS sebagai keputusan strategis, bukan bergantung pada insentif Biden.
- Pabrik baru perusahaan di Georgia senilai $5,5 miliar akan memproduksi kendaraan listrik dan hibrida.
Presiden baru dan CEO Hyundai tidak mengkhawatirkan hubungan dekat Elon Musk dengan Donald Trump. Jose Munoz, yang menjabat posisi puncak di produsen mobil tersebut pada 1 Januari, menambahkan bahwa Hyundai telah berinvestasi besar-besaran di AS karena mereka memandangnya sebagai “pasar terpenting”, dan bukan karena insentif yang diberikan di bawah pemerintahan Biden.
Elon Musk menghabiskan lebih dari $260 juta untuk membantu Trump kembali menjabat dan akan memimpin sebuah lembaga non-pemerintah yang bertujuan untuk memotong pengeluaran pemerintah yang boros. Meskipun taipan bisnis miliarder itu bisa saja mendengarkan Trump dan mencoba mendesak pemerintah untuk membantu Tesla dan menghalangi para pesaingnya, Munoz sebenarnya memandang persahabatan antara Musk dan Trump sebagai hal yang positif.
Baca: Hyundai Juga Akan Membuat Mobil Hibrida di Pabrik EVnya di Georgia
“Sejujurnya, saya tidak melihat hal itu sebagai sebuah kekhawatiran,” kata Munoz dalam wawancara baru-baru ini dengan Bloomberg. “Memiliki seseorang yang dekat dengan industri AS dan dunia EV, menurut saya, akan berdampak positif bagi industri ini. Saya pikir itu adalah kepentingannya sendiri dan mungkin kepentingan negara untuk memicu investasi dan pertumbuhan dan juga untuk memastikan bahwa kita mempertahankan daya saing di negara kita.”
Trump diperkirakan akan menghapuskan kredit pajak kendaraan listrik federal dan Musk sebelumnya juga mendukung penghapusan subsidi tersebut, karena yakin hal itu akan membantu Tesla dalam jangka panjang dan merugikan para pesaingnya. Meskipun demikian, Munoz mencatat bahwa Hyundai membuat keputusan untuk melakukan investasi kendaraan listrik yang signifikan di AS selama pemerintahan Trump yang pertama dan bukan karena kebijakan menguntungkan yang diperkenalkan oleh Joe Biden.

Investasi lokal
“Kami belum berinvestasi di AS karena IRA (Inflation Reduction Act) atau karena insentif secara umum,” ujarnya. “Bukanlah kebijakan yang baik jika hanya melakukan investasi karena adanya insentif, karena insentif bisa datang dan pergi. Kami yakin pasar AS adalah pasar yang paling penting bagi kami saat ini dan akan terus menjadi pasar yang paling penting, tidak hanya dalam hal absolut namun juga dalam hal pertumbuhan. Oleh karena itu, investasi dan lokalisasi adalah strategi yang baik. Saya pikir kami berada di tempat yang lebih baik saat ini dibandingkan empat atau lima tahun lalu.”
Hyundai baru-baru ini membuka pabrik EV senilai $5,5 miliar di Georgia. Situs ini telah mulai memproduksi Ioniq 5 serba listrik dan pada akhirnya akan menampung lima kendaraan listrik lainnya dari merek Hyundai, Kia, dan Genesis. Pabrik ini juga akan memproduksi beberapa model hibrida, dan memiliki total kapasitas 300.000 unit per tahun namun memiliki fleksibilitas untuk diperluas hingga 500.000 unit.
