
- Wakil Presiden Eksekutif BYD mengatakan mereka akan mengambil keputusan dalam 18-24 bulan.
- Dua pabrik pertama merek Cina akan memiliki kapasitas produksi gabungan 500.000 unit.
- UE memberlakukan tarif tambahan 17,4% pada BYD pada Oktober tahun lalu.
Tahun lalu, kelompok BYD menjual 4,27 juta EV dan PHEV yang mengesankan secara global, memantapkan dirinya sebagai salah satu produsen mobil terbesar di dunia. Kendaraannya tidak hanya sangat populer di seluruh pasar asal Cina, tetapi kehadiran internasionalnya terus tumbuh, khususnya di Eropa. Tidak mau berpuas diri, BYD sedang merenungkan ekspansi produksi lebih lanjut di benua lama.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“0F7E3106-C4D6-4DB4-8135-C508879A76F8”);} lain {lain adpushup.triggerad (“82503191-E1D1-435A-874F-9C78A2A54A2F”);
Selama wawancara baru-baru ini di Jerman, Wakil Presiden Eksekutif BYD Stella Li mengungkapkan bahwa dalam 18-24 bulan ke depan, perusahaan akan memutuskan apakah membutuhkan pabrik pabrik ketiga di Eropa. Jika ia melanjutkan dengan pabrik baru, ia akan semakin meningkatkan kehadirannya di pasar dan memungkinkan merek untuk rok tarif UE baru -baru ini ditegakkan.
Baca: Terkunci dari AS, pembuat mobil Cina mengambil alih Timur Tengah, Amerika Latin, Afrika dan Asia
Oktober lalu, UE memberlakukan tarif tambahan 17,4% pada BYD setelah penyelidikan panjang yang meneliti bagaimana pemerintah Cina telah memberikan subsidi kepada pembuat mobil setempat. Tarif ekstra ini berada di atas bea impor 10% yang ada untuk mobil dan mengambil bagian dari tepi harga kompetitif yang dimiliki BYD atas banyak saingannya. Di situlah tanaman Eropa akan masuk.
Li tidak memberikan indikasi di mana situs produksi ketiga yang potensial dapat ditemukan saat berbicara dengan media, lapor Reuters.
BYD saat ini sedang membangun pabrik besar di Hongaria yang harus memulai operasi akhir tahun ini. Situs ini akan dapat menghasilkan sebanyak 350.000 EV dan PHEV setiap tahun. Tahun lalu, BYD juga menyetujui kesepakatan $ 1 miliar untuk mendirikan situs manufaktur di Turki. Pabrik yang sedikit lebih kecil ini akan memiliki kapasitas untuk membangun 150.000 kendaraan per tahun dan harus menciptakan sekitar 5.000 pekerjaan ketika produksi dimulai menjelang akhir 2026.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {Que:[]}; adpushup.que.push (function () {if (adpushup.config.platform! == “desktop”) {adpushup.triggerad (“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”);} lain {lain adpushup.triggerad (“9B1169D9-7A89-4971-A77F-1397F7588751”);