Berkat kuartal pertama yang kuat, Buick telah meningkatkan pangsa pasarnya menjadi 1,6%, tetapi sekarang menghadapi risiko kehilangan momentum
3 jam yang lalu
- Tiga kendaraan terlaris Buick di AS semuanya diproduksi secara internasional.
- Baik Envista dan Encore GX dibangun di Korea, dan Envision dibuat di Cina.
- Pabrikan mobil saat ini memiliki inventaris kendaraan 53 hari di AS.
Buick mungkin menjadi salah satu merek Amerika yang paling klasik, tetapi kenyataannya adalah bahwa tidak satu pun dari tiga model terlaris teratas yang sebenarnya dibangun di Amerika Serikat. Dan itu masalah besar bagi Buick setelah tarif besar Presiden Donald Trump untuk semua mobil dan suku cadang yang diimpor. Meskipun kinerja yang kuat pada kuartal pertama tahun 2025, tarif ini dapat menggagalkan banyak momentum Buick di pasar AS, mempersulit merek untuk mempertahankan pertumbuhannya.
LEBIH: Mobil paling buatan Amerika yang paling tidak terpengaruh oleh tarif mobil Trump
Dari Januari hingga Maret tahun ini, Buick menjual 61.822 kendaraan yang sehat di AS, menandai peningkatan besar 39,3%dari 44.385 yang dijual pada Q1 2024. Lonjakan penjualan ini didorong oleh permintaan yang kuat di seluruh lineup, termasuk Enclave (+36,6%), encore GX (+52.7%), Envision) (+17.16%), encore GX (+52.7%), Envision. Sayangnya untuk Buick, Envision ini dibangun di Cina, sementara Envista dan Encore GX diproduksi di Korea Selatan.
BACA: 2024 Buick Encore GX Mendapat Facelift yang Diilhami Wildcat, Avenir Trim dan Interior Teknologi Tinggi
Di bawah kebijakan tarif Trump, model Envista dan Encore GX yang diimpor dari Korea Selatan akan menghadapi tarif impor mobil 25%, ditambah pajak 2,5% yang ada, sehingga total tingkat tarif menjadi 27,5%. Namun, Envision dipukul lebih keras dengan tingkat 47,5%, karena tambahan tarif 20% yang dikenakan sebagai bagian dari langkah -langkah yang menargetkan aliran dugaan fentanyl ke Amerika Serikat.
Menurut Direktur Wawasan dari Edmunds, Ivan Drury, Buick memiliki “mungkin momentum terkuat yang pernah mereka miliki dalam beberapa dekade,” berkat lonjakan popularitas model barunya. Namun, Drury memberi tahu Reuters Bahwa “Jika momentum ini melambat, macet atau berhenti, maka itu tidak meletakkan paku di peti mati, tetapi Anda benar -benar merusak hal yang baik … itu meredam impian untuk mengembalikan nama yang sangat bersejarah dan penting dalam industri otomotif AS.”
Berkat permintaan yang kuat untuk model yang lebih baru, Buick telah meningkatkan pangsa pasarnya di Amerika Serikat dari 0,8% pada tahun 2022 menjadi 1,1% pada tahun 2024 dan 1,6% pada akhir Q1 2025
Ini diproyeksikan memiliki inventaris sekitar 53 hari, tetapi begitu pasokan habis, ia mungkin harus menaikkan harga pada Envision, Encore GX, dan Envista. Buick belum mengomentari seberapa besar dampak tarif pada harganya, tetapi kecuali perusahaan berencana menelan biaya tarif ini (yang tampaknya tidak mungkin), kenaikan harga tampaknya tak terhindarkan.
Buick US Sales Q1
