BYD mengatakan, mereka memutuskan hubungan dengan kontraktor yang membawa para pekerja tersebut ke Brasil
6 jam yang lalu
- Sekitar 500 pekerja Tiongkok telah dibawa ke Brasil untuk membangun pabrik lokal.
- Beberapa dari para pekerja ini diketahui hidup dalam “kondisi seperti perbudakan”.
Masalah BYD yang sedang berlangsung di Brazil tidak menunjukkan tanda-tanda mereda setelah seorang pengawas ketenagakerjaan mengungkapkan bahwa pembuat mobil tersebut membawa ratusan pekerja Tiongkok untuk membangun pabrik menggunakan visa tidak teratur. Berita ini muncul tak lama setelah penyelidikan yang dipimpin oleh otoritas ketenagakerjaan menunjukkan bahwa para pekerja hidup dalam “kondisi seperti perbudakan,” yang memicu teguran keras dari BYD dan Jinjiang, kontraktor yang menjadi pusat keributan tersebut.
Menurut Liane Durao, pengawas ketenagakerjaan di Kementerian Tenaga Kerja Brasil, 163 pekerja yang dipekerjakan oleh Jinjiang untuk pabrik BYD setempat dan diselamatkan dari kehidupan dalam kondisi tidak senonoh, akan meninggalkan atau telah meninggalkan Brasil. Dia menambahkan bahwa BYD akan didenda untuk setiap karyawan yang ditemukan bekerja dalam pengaturan “tidak teratur”, namun tidak mengatakan berapa jumlah dendanya.
Baca: Brasil Menghentikan Visa BYD Karena Dugaan Kondisi Seperti Budak di Lokasi Konstruksi
Berbicara kepada Reuters, Durao mengatakan BYD telah setuju untuk mengubah kondisi karyawannya yang bekerja dalam pembangunan pabrik tersebut. Sekitar 500 pekerja didatangkan dari Tiongkok ke Brazil. Menurut sumber yang dekat dengan BYD, produsen mobil tersebut mendapat kesan bahwa visa kerja telah dikeluarkan dengan benar dan semua karyawan datang bekerja secara sukarela.
Segera setelah skandal itu terungkap, BYD mengatakan pihaknya memutuskan hubungan dengan Jinjiang. Perwakilan produsen mobil tersebut baru-baru ini bertemu dengan otoritas ketenagakerjaan setempat dan kontraktor untuk membicarakan cara melindungi hak-hak pekerja di pabrik tersebut.
Pengawas ketenagakerjaan menemukan bahwa 163 staf ditempatkan di asrama yang padat, tidak mempunyai kasur, dan hanya harus berbagi satu toilet di antara 31 pekerja. Mereka juga memiliki akses terbatas terhadap fasilitas memasak, dan panci berisi makanan siap saji dibiarkan di tempat terbuka tanpa didinginkan.
Ketika ditanya tentang situasi di Brasil, juru bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok Guo Jiakun mengatakan pemerintah mewajibkan perusahaan-perusahaan yang didanai Tiongkok untuk beroperasi sesuai dengan hukum dan peraturan setempat.
BYD dan Jinjiang membantah tuduhan tersebut dan menerbitkan sebuah video yang menunjukkan pekerja konstruksi menyatakan mereka “menghargai” pekerjaan tersebut dan ingin tetap berada di lokasi tersebut. Tidak kurang dari $620 juta telah diinvestasikan di pabrik Brasil. Pabrik ini akan memiliki kapasitas untuk memproduksi 150.000 kendaraan setiap tahunnya dan diharapkan mulai beroperasi tahun ini.
