
EV panas Hyundai tidak sebanding dengan sedan sport seperti BMW M3, sebagian berkat fisika
3 jam yang lalu

- Terlepas dari keunggulan tenaga Hyundai, M3 CS dengan mudah mengalahkannya.
- BMW lebih ringan sekitar 1.000 lbs dibandingkan Ioniq 5 N, sehingga lebih baik dalam pengendaliannya.
Hyundai Ioniq 5 N telah membuktikan kepada dunia bahwa memiliki kendaraan listrik yang menyenangkan dan mengasyikkan yang menggelitik indra adalah mungkin, seperti halnya mobil bertenaga pembakaran. Namun, pengujian ini menunjukkan bahwa ia kesulitan bersaing dengan salah satu sedan sport terbaik di pasar; BMW M3 CS.
Segera setelah kita melihat Hyundai berhadapan langsung dalam tes U-Drag Race melawan Tesla Model 3 Performance, Edmunds menempatkannya di samping M3 CS untuk melihat bagaimana perbandingan EV tersebut. Perlu diketahui bahwa keduanya bukanlah rival langsung. Meskipun M3 CS adalah sedan kelas atas, Ioniq 5 N adalah SUV listrik yang jauh lebih besar dan, dengan demikian, lebih berbobot daripada musuhnya dari Jerman.
Baca: Kekuatan Menikung Mengungguli Kecepatan Dalam Pertarungan EV Performa Ini
Secara off-line, orang mungkin mengira Ioniq 5 N akan memiliki keunggulan berkat tenaga ekstra dan torsi sesaat yang disediakan oleh dua motor listriknya. Namun, BMW secara kasar lebih ringan 1.000 lbs dan memiliki rasio bobot terhadap tenaga yang lebih baik yaitu 7,14 lb/hp dibandingkan dengan Hyundai yang 8,08 lb/hp.
Dengan demikian, mobil ini meluncur menjauh dari garis start dengan kecepatan yang menakutkan, dan segera membuka keunggulan panjang mobil dibandingkan Ioniq 5 N. Seiring dengan peningkatan kecepatan, Hyundai tetap menjaga M3 CS dalam jangkauannya, namun ketika harus melakukan Putar balik berkecepatan tinggi, bagian belakangnya kendor, dan tidak bisa mengimbangi sedan.

Balapan kedua cukup mirip. Kali ini, pengemudi M3 sedikit melompati start, dan Beemer melaju untuk memimpin. Ia mempertahankan keunggulannya hingga akhir balapan.
Meskipun BMW M3 CS mengklaim kemenangan, ia tidak melakukannya dengan selisih yang besar. Faktanya, hanya 0,1 detik lebih cepat, menyelesaikan balapan U-Drag dalam 32,7 detik pada 136,9 mph dibandingkan dengan 32,8 detik yang dibutuhkan untuk Ioniq 5 N. Kedua mobil tersebut termasuk dalam kelompok elit dan lebih cepat dari Acura NSX Type S, dengan waktu terbaik 33,0 detik pada 136,5 mph. M3 CS juga menyamai Mercedes-AMG GT 63 yang jauh lebih bertenaga.